轩逸的底盘设计方面，有惊喜也有失望。前部全框式副车架是10万元紧凑级家轿少见的配置，成本比传统元宝梁高，承载能力强，是未来的主流设计。
第14代轩逸的拆解报告，今天带您了解地板结构设计。轩逸的节约成本在地毡层已经开始，仅有一层毛毡垫，也真是非常罕见的设计。
轩逸的车门和车顶设计在同类产品中算是中规中矩，车门内安全防护结构是比较落后的圆形钢防撞梁，这也是日系车惯用的。车顶没有隔音止震贴，加强筋也比较单薄。
第14代轩逸的拆解报告，本文带来第二部分，发动机舱和翼子板的介绍。机舱内多次发现破损的一次性胶带让人匪夷所思，水箱框架没有喷涂色漆层和前杠如出一辙。