和记娱乐手机版-和记娱乐怡情博娱app下载 精华 广州车展:最好用的增程小车?解析东风风光e3增程版

广州车展:最好用的增程小车?解析东风风光e3增程版 -和记娱乐手机版

许航 发表于 牛车网 2019.11.18 14:56

相信随着新能源领域的飞速发展,大家已经对纯电、混动、插电式混动三大类型的产品非常熟知,路上能见到的挂有新能源绿色牌照的车型也越来越多,但客观的说充电问题依然是很多用户及潜在消费者比较头疼的事情。而在增程式领域,很多车企还是一片空白,很多人也会认为增程式汽车依然有些鸡肋,而且售价也不低。但其实在便利性方面,增程式车型则更能令人满意,没电了也能加油跑,中远途的自驾游不会为了续航去频繁寻找充电桩,起码消除了里程焦虑。

东风风光e3增程版将在11月22日广州车展正式上市,该车型已经开启了预售,补贴后预售价格区间为12.00-17.00万元。e3定位为小型suv,增程版与普通版在外观方面变化很小,动力系统配备一台1.5l发动机同时作为增程器,申报的油耗值为1.5l/100km。

#新车亮点概括

1. 增程版在原有的基础上加入了蓝色元素点缀

2. 搭载一台最大功率120kw的驱动电机

3. 综合续航里程将达950km

#新车亮点解析

外观方面,东风风光e3增程版车型继续采用家族式设计语言,由于搭载传统燃油发动机的缘故,进气格栅采用了开放式布局,目的也是为了散热。加入了3条蓝色装饰进行点缀,大灯方面配备了led光源。

d柱位置采用黑色d柱营造出悬浮式车顶的造型,溜背处理也让整个车身侧面显得很时尚活泼。车身侧面采用了双腰线的设计,后视镜下方面能看到摄像头,配合中网及尾部的摄像头能看出新车配备360°全景影像功能。轮圈采用了18英寸花瓣式轮圈,轮胎尺寸为225/55 r18。车身尺寸方面,e3增程版的长宽高分别为4385/1850/1650mm,轴距为2655mm。

尾部最值得一提的是新车没有采用传统车标,而是用英文字母fengon代替,两侧的尾灯造型比较普通,与45°的腰线相连接。排气采用单边单出的布局,且隐藏在了底盘下方。

车内方面,东风风光e3增程版延续了580上很简洁的设计语言,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,大量圆形元素的加入使其看上去有些萌。

方向盘采用皮质包裹且采用打孔处理,手感偏软,两侧还有凸起的造型,显得非常运动,在这级别车型上见到此造型的方向盘还真是不多见。

仪表盘则是非常传统的布局,现在看来已经有些过时了。左侧为电动机输出功率右侧为时速表,中间有一块尺寸很小的行车电脑显示屏。

空调区域采用物理按键及旋钮的控制布局,用起来也比较直观。下方还提供了无线充电板。另外,大灯高度调节、车身稳定系统、车道偏离预警、陡坡缓降、一键启动、自动空调、电子手刹、座椅加热、全景影像等功能都出现在了新车上。

座椅方面,增程版车型的座椅也利用蓝色元素点缀,座椅的整体包裹性也很不错,只是全车的座椅调节方式均为手动。

动力方面,东风风光e3增程版搭载一台最大功率为120kw(163ps),峰值扭矩300牛·米的前置驱动电机,动力电池为三元锂材质,容量为53.6kwh。1.5l自然吸气发动机不参与到动力输出,只作为增程器,该车型的最高车速为155km/h,申报的油耗为1.5l/100km。

e3增程版的悬架结构为前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架,而纯电版的后悬架则是采用了扭力梁式,因此增程版的增配不止增在基础配置上。

#编辑总结

东风风光e3作为同级中为数不多提供增程版的车型,意在解决大家对于纯电版的续航焦虑,毕竟有电用电、没电加油的方式可以适应各种用车环境。现在已知的新车配置也有不俗的表现,不过最终的市场表现还是要基于价格来看了。

(图片来源于汽车之家)

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