广州车展：最有爆款潜质的居然是他？解析广汽本田皓影 -和记娱乐手机版

在紧凑级suv这个市场中广汽本田并没有一款相对应的产品，眼看着对手制造出很多爆款，自己只能假装微笑。国内很多消费者都是嘴上说一套实际做一套，提到日系车一直会冠以“薄皮大馅儿”的编译词汇，但买车的时候又把天平朝向了日系车，甚至购车后还会挤兑身边的德系车车主。相信广大cr-v车主的购车初衷无非是经济性、空间、口碑和价格，很好满足用户诉求的cr-v也在十年的时间里在中国市场卖出了500万辆。

作为cr-v的姊妹车型，皓影breeze到来的脚步要比前者晚了十年，不过综合皓影的产品力以及本田的“金字招牌”，皓影未来的市场表现还是非常值得期待的。

#新车亮点概括

1. 广汽本田皓影是东风本田cr-v的姊妹车型

2. 新车在广州车展亮相，将于11月30日正式上市

3. 新车预售价格为18万元

4. 动力系统与cr-v一致，提供2.0l混动及1.5t燃油版车型

#新车亮点解析

从身体比例和姿势上看cr-v的影子并不难。与原型车cr-v相比，皓影主要针对整个前脸、侧裙、轮圈和尾部进行了重新设计，看起来变化很大。

前脸位置采用了与雅阁和冠道车型非常相似的设计语言，明亮的银色镀铬装饰条贯穿两侧的led大灯，显示出强烈的整体感。值得一提的是，新车还采用了主动进气格栅，可以根据温度等相关因素自动控制开闭。细长的led前照灯组也与雅阁上的设计有些共同之处。与cr-v相比，具有很强的辨识度。雾灯光源采用led，设置在两侧底部黑色底板上方。自适应巡航雷达和摄像机设置在下方梯形的前部周围进气口和中网之间。

体形饱满有力，用直线勾勒出立体特征。为了体现两款车的不同，皓影的车身下部采用了相同的色彩处理，所以设计上的优势在于可以增加低重心的视觉感。

皓影breeze在车身尺寸方面要比cr-v稍稍大了一些，四驱版本长度长了49mm，宽度则高了10mm。长宽高为4634mm/1855mm/1689mm，轴距达到2660mm。而两驱版本在高度方面相比四驱版本降低10mm，轴距则长了1mm。

轮圈方面采用了19英寸熏黑色轮圈，有效的提升了运动效果，轮胎配的是米其林 latitude sport3轮胎，尺寸为235/55 r19。

尾灯是整个尾部的点睛之笔。为什么这么说呢，因为不点亮的时候很难发现尾灯依然保持着l型的设计。转向灯的d柱位置采用熏黑处理，与黑色车身完美结合，所以在转向灯不亮的情况下真的很难分辨。

燃油版保留了双侧单出风口的排气布局，上部贯穿黑色装饰条，看上去非常运动。混合动力车型采用了单侧单出和隐藏式排气布局，底部护板也与车身同色，这是两款车尾版最大的区别，当然还有尾部标志。

广汽本田并没有对新车的内饰进行大的改动，所有的设计都与cr-v有所相同，不过它仍然有两大特点，使用方便以及上手简单。至少现在来见也没有过时的迹象。当然，它也缺乏一些新意。中控台基本上覆盖着柔软的材料，中间还采用了缝制工艺，提升了视觉效果。

三幅式多功能方向盘在本田的多款车型上均有应用，标配手动四项调节，尺寸适中握起来稍稍有些硬，再有就是对于手部爱出汗的朋友来说不太友好，容易留下汗渍。

全液晶仪表盘可显示的功能信息十分丰富，不过这个样式喜不喜欢就因人而异了。另外，有很多cr-v车主抱怨仪表盘表面的透明罩很容易被刮花，且一旦刮花就很难修复了，不知道这个问题会不会出现在皓影上。

7英寸的中控屏与控制面板融为一个整体，这样的设计看起来也显得非常简洁，但这样一来屏幕尺寸就更显小了。这套车机系统支持honda connect互联，内部并不提供carplay这样的主流互联应用程序。

挡杆后方配备了一个1.0a的usb充电接口，后方则是两个水杯槽，值得一提的是它的纵向深度还可进行手动调节，以满足不同物品的存放需求。

分层式的中央扶手打开后可以看到无线充电功能，也一定程度增加了前排驾驶员及乘客的便利性，实测充电速度并不慢，只是用起来还需要掀开中央扶手，不是很方便。

新车在后排也为乘客准备了两个2.5a的usb快速充电口，但实际测试发现充电速度并没有很快，基本和前面的1.0a充电口没啥区别。

混动车型配备了hud抬头显示功能，燃油版的顶配车型未来是否拥有该配置目前还不得而知。投屏的显示效果还不错，清晰度足够高，确实带来一定的实用性。

后排中央扶手除了两个水杯槽之外，还配置了一个操作系统可对音响、天窗遮阳帘等配置进行操作，这对于一台紧凑型suv来说这样的会不会有些过分了..

座椅方面，两车并没有任何造型方面的区别，幻夜系列的座椅采用纯黑配色，并且在座椅靠背上方也有“black edition”的专属标识。

空间方面，本田的“mm理念”即乘员空间最大化，机械空间最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，车门的开和角度能做到接近90°的水平，上下车和安装儿童座椅取行李等等都不会让人难受，其次车内的储物能力也很强，你不会担心手机和水杯等物品没地方存放。前排座椅位置保持不变的情况下，身高173cm的体验者坐在后排，突出的头部空间表现也让体验者拥有两拳的余量，此时腿部空间也能达到两拳水平。

另外最值得一提的就是后备箱方面的表现，皓影的混动版本也并没有因为电池的缘故侵占后备箱的空间，最重要的是后排座椅同样可实现放倒，放倒后的平整度还很ok，这就让人不得不服气了。

皓影燃油版车型搭载代号为l15bt的1.5t直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配cvt无级变速箱。混动版则搭载2.0l i-mmd混动系统，由2.0l阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，其中发动机最大功率146马力，驱动电机最大功率184马力，组合起来综合最大功率215马力。（有关动态驾驶方面的感受，请关注牛车网广汽本田皓影的试驾篇）

#编辑总结

至于皓影未来能否扛起广汽本田suv家族的销量大旗，现在还不得而知。不过随着消费的持续升级，皓影的出现也一定程度上会吸引到cr-v的潜在客户，毕竟购车的主力人群已经向90后偏移，皓影在设计方面也更年轻更出彩。据官方透露，新车将在11月30日正式上市，关于新车的价格能否相比cr-v更有优势，我们也一同期待。