2022广州车展：全新大六座suv，魏牌第四杯咖啡定名“蓝山” -和记娱乐手机版

今日，魏牌全新中大型suv（魏80）的首张官图正式曝光，图片展示了新车的后45 度车尾设计。

从“品位蓝山，有咖有魏”的海报来看，这款车型延续了咖啡系列的命名，定名为“蓝山”，将于2022广州车展首发亮相，会是魏牌旗下最大的suv。

据悉，新车价格预计在35万元-40万元之间，内部采用6座布局，将会与理想l8、问界m7、蔚来es6、领克09 phev等高端新能源车型展开竞争。“大空间承载大理想”的宣传语也让网友猜测有隔空喊话理想汽车的嫌疑。

值得一提的是，此前该车型已经在工信部进行了申报，不过外观方面的设计不尽如人意。之后官方展开了共创活动，据说历经两个多月重新设计，吸引16万用户和车迷参与，收到近 200幅共创作品，最终新车将会以全新的样貌展现在用户面前。

众所周知，更改造型需要大量资金投入，以及复杂的安全适配、风阻测试等工作，工程量并不小，因此现在外界都比较好奇新车重新改动后的效果。

尺寸方面，结合此前工信部信息，新车长宽高分别为5105mm/1985mm/1800mm，轴距为3050mm。新车采用了6座的布局，结合它的尺寸，空间表现还是很值得期待的。

动力上将搭载1.5t dht p4的串并联混动技术（插混），发动机最大功率154马力，wltc综合续航里程超过1200公里。

从申报的选装信息来看，新车或许在高配车型上会配上两颗激光雷达，位置在前保险杠两侧，结合今年成都车展上发布的摩卡dht-phev激光雷达版车型来看，新车也是一款拥有高阶辅助驾驶系统的车型，且具备城市noh功能。

作为长城汽车掌门人魏建军最为看重的品牌，魏牌成立六年来几经波折。

魏牌最初推出vv系列车型，产品和造型获得认可，上市后月销量迅速过万，2018年达到销量巅峰13.9万辆。但好景不长，随着合资品牌价格下探以及自主品牌相继冲高，魏牌销量迅速下跌，2020年同比下滑至7.85万辆。

2020年，魏牌推出了越野suv坦克300，在细分市场发展表现强劲，但长城汽车决定将坦克从魏牌分离独立运营，极大削弱了魏牌产品竞争力。2021年，魏牌全年销量为5.22万辆。

业务开展不顺，魏牌选择向新能源领域转型，从2021开始相继推出三款咖啡混动车型，但由于定位不明确、品牌力无法支撑价格等因素，在国内新能源市场快速发展的过程中并未吃到红利。数据显示，今年11月，魏牌仅销售2110辆，同比大跌66.43%。

来源：易车排行榜

今年3月，魏牌ceo李瑞峰宣布，魏牌已进入第二次创业阶段，从主打高端suv的燃油品牌彻底转型为高端新能源品牌，其中产品将不再专注15-20万元市场，开始向20-40万元市场发起冲击，但现在魏牌‬的品牌价值和技术实力似乎并未让消费者买单。

值得注意的是，在12月初，长城汽车进行了品牌资源大整合，此前从魏牌剥离出去的坦克，又将与魏牌在组织管理上全面整合，同时在组织架构上也有新的调整，坦克品牌ceo刘艳钊兼任魏牌ceo，对魏牌和坦克双品牌的经营管理及新能源进阶的打造全面负责。

组织架构调整之后，或将提升品牌间的战略协同作用，魏牌将获得更多来自集团的支持，但无论是高端化还是新能源转型，魏牌的脚步都需加快。