和记娱乐手机版-和记娱乐怡情博娱app下载 精华 加速推进新能源布局,一汽奔腾携多款战略车型亮相2023上海车展

加速推进新能源布局,一汽奔腾携多款战略车型亮相2023上海车展 -和记娱乐手机版

阎明炜 发表于 牛车网 2023.04.25 17:30

日前,2023上海车展盛大召开。在时隔三年再度回归到公众视野过后,今年的上海车展中,各家车企也纷纷拿出看家本领,为大家展示了最新的车型产品和技术成果。

以“向新奔腾 美好未来”为主题,一汽奔腾也在本届上海车展中带来了多款战略车型。除了m9上市、t90亮相,奔腾品牌还同时带来了一汽首款纯电a00级车型——奔腾小马的改装车型,并展示了两个全新技术平台:奔腾fma平台和奔腾fme平台,以及全新电池技术、三合一电驱技术等。在“报复性参展”驱动之下,一汽奔腾的全新产品、技术布局,正在我们面前徐徐拉开大幕。

新品问世:m9上市,t90亮相

本次上海车展,除了以热销车型奔腾b70为首的明星产品参展以外,一汽奔腾还带来了三款新产品。从这三款问世新品中,我们也能够感知到一汽奔腾加速向电动化转型的迫切决心。

第一款新车m9正式上市,作为一款中大型mpv,m9也承载了一汽奔腾首次切入mpv细分赛道的希望。根据一汽集团指示,品牌要朝向移动出行服务商靠拢,因此,切入mpv细分赛道也在情理之中,为一汽奔腾构建全谱系产品再次夯实基础。

设计层面,奔腾m9采用品牌全新家族设计语言,并提供高山莹白、龙胆紫、量子银灰、魅夜黑二代、铂光金五种外观颜色,辅以米色、棕色内饰,充分彰显新车的高级质感。考虑到商务接待、家庭出行等多重使用场景,不同的配色选择,也真正做到了宜商宜家。

另外,m9的动力层面也同样可圈可点,采用一汽集团高功率版本2.0t发动机,最大功率185kw,峰值扭矩380n·m,并搭配48v轻混。新车还通过轻量化全铝发动机、智能可变机油泵控制等节能配置,一举将车辆wltc综合油耗调节至百公里8.8l,是mpv之中较具燃油经济性的产品。

不仅如此,车展现场,一汽奔腾还充分展现了m9的扩展化适用场景。经过改装后的m9,能够容纳下组合床、水吧台、露营餐桌等各式设备,满足消费者对于时下流行运动的极致追求,做到了真正意义上“第三空间”的概念延展。

除了m9的“大有可为”,一汽奔腾还在suv领域崭露头角。首款燃油 插混双动力的a级智能suv—奔腾t90正式公开亮相。新车不仅传承一汽奔腾t系列高品质基因,更搭载品牌“智擎动力”,配合高通8155顶级车载芯片,加上2772mm超长轴距,以及2000mpa热成型钢,实现了动力、智能化、空间感、安全性等多层面的和谐统一。

全新布局:奔腾小马打入a00级纯电市场

同样在车展对外亮相的,还有一汽奔腾推出的a00级微型纯电动车——奔腾小马。一汽奔腾特别推出三款改装车型,充分展示小马的潮趣单品属性。其不再是简单的交通工具,而变身为人们日常出行的贴心“萌宠”。

此外,一汽奔腾还携手qq旗下潮流ip pupu aliens,将展台打造成为潮流乐园,从车内到车外,凸显萌趣风格,全面展现可爱、可变、可玩、可靠的“四可”特质。

敞篷版两座车型更具潮玩乐趣。至于用户普遍需要的储物凹槽和杯架,车内也均有提供,可以说是“麻雀虽小五脏俱全”。

随着奔腾小马的亮相,一汽奔腾在a00级纯电市场也落下关键一子,为奔腾家族产品矩阵的完善再添助力。

崭新技术:两大全新平台 三电技术解析

除了产品矩阵的全面布局,本次上海车展上,一汽奔腾还带来了具备装甲电池、三合一电驱等技术的fma、fme两大平台,展现了品牌最前沿的技术研发进展。

具体来看,平台架构层面,fma和fme双平台覆盖了多个级别的轿车、suv、mpv车型,可以说是较为全面地覆盖了一汽奔腾的产品属性,并为其矩阵实现快速扩展奠定基础。

其中,fma平台拥有燃油车和插电混动两种动力布局,而fme平台则兼顾纯电及增程两种能源形式。可以看出,fme平台作为一汽奔腾整车架构下的新能源专属平台,具备用户选择多样性、新能源属性以及更优的基础性能。

展开来说,fme架构细分为两个子平台,驱动形式、能源类型多样化,并能够通过系统性的创新优化,解决用户里程焦虑、充电焦虑。此外,秉承奔腾品牌卓越的安全性、操控性和驾驶性,新平台也把高可靠性作为重要开发目标,带给用户安全无忧的出行体验。

三电技术领域,一汽奔腾还针对新能源车专门研发了装甲电池系统,具备超强安全、高能耐用、低温无忧等特性。

与此同时,一汽奔腾还在车展展示了三合一电驱平台,是新能源核心技术效率提升的自主创新成果,电驱综合效率高达88%,处于行业领先水平。

发展方向:朝着新能源全力进发

从车展几款新车上市、亮相,到全新技术平台乃至三电技术的发布,我们不难发现,一汽奔腾正在电动化转型的路上全速前进。

产品层面,从m9到t90再到奔腾小马,三款产品都具备新能源属性,特别是奔腾m9、奔腾小马,进入的都是从来没有覆盖到的新市场。对于一汽奔腾而言,这属于净增量,拥有无限宽广的市场前景。从mpv到suv再到a00级纯电市场,也为一汽奔腾的销量增长打好前站。

技术层面,目前一汽奔腾的fme和fma,也覆盖到多个畅销产品细分领域,并且提供纯电、增程式等多种产品类型,充分考虑到不同阶层消费者多样化的出行需求。再加上装甲电池及三合一电驱平台的有力加持,更为其品牌向上夯实基础。

2023年第一季度,一汽奔腾销量节节攀升,同比实现171%的正增长。对于一汽奔腾而言,2023年是具有挑战性的一年,但也同样带来更多机遇与成长。有新产品的加持,新技术的支撑,以及多维度的向上增长,也为一汽奔腾的未来发展打下基石。

结语:

随着新能源汽车市场的持续发展,其中也涌现出许多后起之秀,面对主流车企及跨界新势力等多领域的夹击,一汽奔腾也承受着较大的前进压力。2023年或许不是最好的一年,但从这里开始,一汽奔腾的电动化转型正在迈入新的增长通道之中,未来将如何发展,我们也拭目以待。

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