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waymo借腹(极氪)生子快成功了!
2021 年 12 月 29 日,极氪与无人驾驶公司 waymo 官宣合作,将基于浩瀚-m(sea-m)架构,为 waymo one 无人驾驶车队开发专属车辆。
2022年11月末期,极氪联合waymo打造的首款概念车m-vision,正式对外亮相。
2022年11月28日有媒体报道,极氪 m-vision 概念车将于本周开幕的 2022 广州车展首发亮相。
公开信息显示,极氪 m-vision 概念车基于浩瀚-m 架构打造而来,将于 2024 年具备量产条件。届时, waymo one 无人驾驶车队定制车辆也将基于该车打造,该车型将搭载最新一代waymodriver 无人驾驶方案,具备 l4 级智能驾驶能力,后续将在美国投入商业化运营。
公开信息显示,浩瀚-m 架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,其中2700mm-3300mm 的宽泛轴距让车型拥有极强的扩展性,并支持灵活多变的座椅布局。除了waymo之外,百度造车也采用了该开发平台,首款车型是集度roo-01。
基于此平台打造的极氪 m-vision 概念车,具有离地间隙低、地板造型平整等特点,同时取消了 b 柱设计,提升了整车开门仪式感车门,极限开度达到 1.4m,上下车更加优雅。
除此之外,有报道显示,该车门槛高度在出行车辆中全球最低,门洞高度大幅增加让儿童、老人或者 195cm 身高的乘客都能轻松上下满足全球用户需求。
因为zeekr m-vision是一台为出行市场打造的车型,因此其轴长比达到了64% ,前后悬都比较短,最大化利用乘坐空间。
全平地板,让车内空间组合更自由。该车型面向无人驾驶应用场景,所以采用了更加灵活的座舱设计。可支持有驾控机构和无驾控机构两种方案,以及多种座椅布局。
其中有驾驶员的座椅布局与传统车型一致,无驾驶员版本的座椅布局为相向而坐的两排座椅,中间布局有办公桌。
在安全方面,极氪表示,zeekr m-vision 拥有 5 年 50 万公里超长设计使用质保里程,平均每天连续驾驶可达 16 小时以上,所有零部件都经过严苛的耐久测试,服务寿命远超同级乘用车,安全设计符合全球五星安全标准(中国、欧洲、美国 ncap),并符合美国公路安全保险协会(ilhs)最高安全要求,为全球顶级的安全设计标准。
总结:
zeekr m-vision 本质上是一台按照waymo要求深度定制的车型,但没有报道显示,zeekr与waymo签订了独家供货协议。这意味着,zeekr借助waymo对自动驾驶硬件的理解深度,为自动驾驶产业打造了一款具备执行高级自动驾驶能力的执行器,这个执行器有望造福整个自动驾驶产业。