wey刘鹏凯：摩卡自动驾驶完全能够比肩新势力特斯拉 -和记娱乐手机版

你好，上海！2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，wey摩卡产品总监刘鹏凯接受了牛车网的高端访谈。

主持人：您好，欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网，这里是“你好，上海”车展直播间，欢迎wey摩卡刘鹏凯刘总，首先我们来聊聊牛车网网友最关心的问题——wey品牌正式预售全新旗舰摩卡，这款车有哪些竞争优势？

刘鹏凯：要说摩卡的竞争优势，首先摩卡是基于wey品牌的全新的产品定位，是新一代智能汽车，摩卡车型是基于wey品牌的全新定位，我们叫摩卡叫新一代智能汽车人，是承接了wey品牌的产品定位的首款能够量产落地的旗舰车型，再有就是摩卡是基于咖啡智能平台量产的首款车型，这款车型我们现在目前致力于打造三智融合，所谓的三智融合说的是智能驾驶、智能座舱、智能服务。智能驾驶目前我们现在摩卡配备了hwa、noh以及未来11月份搭载的hwp三个版本的自动驾驶的能力。

其中hwa能够实现高速路段的单车道的自动驾驶，同时还能实现拨杆换道以及自动超车的功能，基于这个能力我们会在将来的7月份左右增加高清地图和当前的hwa系统去配合，升级成noh第二阶段自我驾驶的版本，这个阶段的自动驾驶可以实现基于导航在高速公路段的基于导航的自动驾驶。过了收费站以后，车辆能够自动的进入匝道并入主路，同时能够自动换道、自动超车，同时能够实现两条高速公路之间的自动切换，基本上就是从这个收费站到下个收费站之间，实现自动驾驶，这是第二阶段noh的自动驾驶。

真正的l3级自动驾驶是hwp，是基于当前我们的架构基础上又增加了3个激光雷达，这三个激光雷达是目前行业内首款能够真正实现量产的全固态车规级激光雷达，这个激光雷达可以更加精确的识别路况上的低矮障碍物，像一些轮胎等等都可以识别到，能够更精准的对路况的环境进行判断，同时我们hwp版本还搭载了6套安全冗余系统，这套系统最早是源于航空的一套理念，双备份，目前这套备份系统能够在任何一套系统有问题的时候，它可以在微秒时间内进行接替，可以最大程度的提升我们的驾驶安全。六大安全冗余系统其中包括架构、控制器、电源、制动、转向等。目前自动驾驶相比市面上的一些常规的自动驾驶的能力来说，我们现在已经完全能够比肩新势力特斯拉，没问题。

再有就是第二个智能座舱，我们现在依托于全新一代高通骁龙8155芯片，这是全新一代的高通的旗舰型车规级芯片，这套芯片相对于上一代的820a，整体性能上提升了3倍，整体的ai运算能力提升了7-8倍，同时基于这套座舱系统我们还匹配了12g的超大的运行内存，所有这套系统都是为了用户能够更好的更快的体验我们的座舱系统，内存更大、芯片效率更高、所有的感知的包括操作会更流畅一些，包括后边我们能够更好的提升我们的能力，有更好的能力拓展我们的新功能。同时座舱里还有行业目前绝对领先的ar-hud，这套系统目前只有奔驰的s级真正实现量产，我们属于绝对是行业领先的。

再有除去智能驾驶和智能座舱，我们还独创了智能服务，也是基于用户的使用场景和用户痛点，我们去为用户着想，例如说保养、加油、停车，以往的保养可能只是基于时间和里程维度，需要把车开到服务站进行检测、维修保养，现在不需要了，我们可以基于这套咖啡智能系统车机能够自我判断车辆到底处于什么状态，是否已经需要保养了，如果需要保养它会提示，我们也可以通过车机进行一键预约，将来可以实现一键支付，甚至是免费的取送车，更大的提供了我们的便利性，这是整体的咖啡智能的一套系统。

再就是摩卡采用了全新的2.0t深度米勒循环的发动机，全系配备了48伏p0轻混系统，同时我们采用的是自研的全球首款横置湿式双离合变速箱，这套系统最大的优势能够将动力性和经济性完美的融合，其中动力性方面百公里加速7.8秒同时可以实现更好的操稳，经济性方面我们从目前的压缩比12：1，整机热效率大于38%，同时我们的变速器传动效率能够达到96.2%以上，这种匹配的结果就是目前我们的综合油耗是7.0升，基于我们这么大摩卡级别的车型来说，这个级别的车基本上已经算是全尺寸的中型suv，因为超过5米应该算中大型suv了，这个级别的车型油耗动力响应以及结果，我们目前比较满意，同时我们整体的科技豪华的智能座舱、触手可及的内饰、所有的手能够触及到的地方都是软的，我们高配还采用了nappa真皮座椅等等这些高科技的特别科技的包括更加舒适的材料、材质的应用，目前我们的驾乘感受和智能化水平，绝对可以秒杀这个级别的合资车型，这是我们车型主要的亮点介绍。

主持人：您刚才提到咖啡智能系统，它在品牌发展中兼顾着怎样的使命？

刘鹏凯：咖啡智能目前基本能够代表长城汽车30年的技术积淀水平，wey品牌是第一个应用咖啡智能的，摩卡是量产的第一个车，咖啡智能这套系统将来会不断的迭代升级。刚才其实介绍摩卡的时候我已经把智能驾驶、智能座舱、智能服务三智已经介绍过了，其实我们最开始去年7月份的时候发布咖啡智能的时候，我们发布的第一个咖啡智能平台是智能驾驶和智能座舱，是双智融合，第一次把两个维度融合在一起，从去年的12月30日才又从双智融合升级到了三智融合，把智能服务加入到我们的整个三智融合里面。随着未来的不断发展，目前我们也在基于车型、品牌定位和我们的技术在持续的挖掘，基于用户的场景和痛点挖掘我们将来真正的一些使用场景，现在我们已经有了这些场景还是远远不够的，相信未来不久的将来，所有的场景会有变化的，所有的用户的使用的要求也会提升的，所以说我们还会不断努力，去为用户将来能够得到更好的用车体验而去努力！谢谢！

主持人：您怎么评价三智融合的相关技术的应用？三个智能分别达到了怎样行业的位置？

刘鹏凯：智能驾驶现在目前对比行业内的特斯拉、小鹏以及未来等一些新势力汽车来说，目前我们的水平已经达到了比肩的水平，甚至我们的匹配激光雷达的车型就是比他们还要更靠前量产，所以我们的智能驾驶水平非常优秀。我们的智能座舱，刚才提到我们的芯片是全新一代旗舰级芯片，包括内存也是12g内存，提供了更好的计算速度包括能力拓展，再有我们有ar-hud以及很多首创的量产功能，不一一赘述，因为太多了。车马上开始预售，真正的量产会在不久，大家可以去陆续的后续我们会把这些车辆会发到各个经销商和店端，大家可以现场去体验，欢迎大家来体验。

再有就是我们的智能服务方面，目前现在绝对是首创的，这方面我们的理念还是以用户为中心，为用户着想，将来能够更好的基于用车、驾车环境，为用户带来更便捷、更优秀的体验服务。

主持人：非常感谢今天刘总来到咱们的访谈间，谢谢。