上汽通用五菱唐晔：宏光miniev上市以来，270天销售27万量 -和记娱乐手机版

你好，上海！2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，上汽通用五菱公关媒介经历唐晔女士接受了牛车网的高端访谈。

主持人：您好，欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网，这里是“你好，上海”车展直播间，欢迎上汽通用五菱唐晔唐女士，首先我们问一个牛车网网友大家比较关注的问题，上汽通用五菱的参展阵容和营销亮点是什么？

唐晔：这次上汽通用五菱在展台上带来了非常多款的车型，不仅有之前刚上市的宏光miniev马卡龙三款颜色，同时带来了我们红标的五菱征途，是一款青春型的皮卡，还有去年非常受到大家关注的大四座家用车五菱凯捷，一起带到现场，同时今天在发布会过程中，非常受到媒体老师们普遍关注和欢迎的一个是我们银标的另外一款suv的车型叫星辰，还有一款宏光miniev，我们新能源的一款敞篷车，都受到了现场的媒体和观众们非常高的期待和关注。

主持人：众所周知，咱们宏光mini ev带来现象级的产品，但是也有声音认为这款产品的技术含量低，容易被复制，对于这个您怎么看？上汽通用五菱有杀手锏吗？

唐晔：首先和各位老师和朋友们汇报一下宏光miniev自上市以来，短短270天就已经取得了27万的销量成绩，相信在销量面前这样的一个数字面前，很多朋友都会真正去开过用过，了解过这款车型的人都会觉得它是一款真正基于人民代步需求出发的一款车，也是真正实践了上汽通用五菱一直坚持的人民需要什么我们就造什么的理念，所以它是一款非常亲民的车型。

当然，因为我们觉得走人民路线，人们最需要的是什么？首先可能是最基本的满足他们的代步出行的需求，第二肯定人民也是希望能够有一款既舒适安全又便捷，同时价格还非常的亲民的这样一款车型，所以我们也基于此推出了宏光miniev，相信看到它的朋友、了解过它的朋友知道，虽然它价格很实惠，是在28800-38800的价格区间，但是上手开起来非常的方便，同时两轮四座空间也很大，也使得像我们老师这样的小姐姐们五菱少女们感兴趣，非常种草和拔草的一款产品，我们30岁以下的车主占到了60%-70%，女性车主占到72%，这样一些数字面前，相信精明的五菱小姐姐们肯定对这样一款车爱不释手，也有理由去爱不释手。

主持人：五菱凯捷3月份的销量是6929台，相对来说其实不算太高，您如何看待打造爆款这件事？

唐晔：刚才聊到凯捷这样一款产品，它的定位其实是一台大四座家用车，可以看到在mpv的生产领域里，中国自主品牌mpv里面凯捷的销量连续五个月第一，所以可能像刚才您讲到的，可能多少有市场体验的原因在里面，看它怎样进行比较，但是在同级别甚至跨级别的一些车里边，凯捷的优越性还是非常明显的，我们可以看到可能传统的一些npv里面大部分可能是6-7座的布局，我们这次凯捷的推出是一个4 x的座椅布局，主打大四座的产品特点，所以可以看到它非常符合现代的家庭的出行的需求，第三排座椅非常轻松可以收纳进去，也有非常大的空间，相信越来越多的家庭用户会关注到凯捷并且真正考虑购买凯捷。

主持人：传统的车企都在冲击高端，上汽通用五菱怎样思考的？

唐晔：所以我们可以看到在2020年的5月份，五菱推出全球的银标，基础的红标其实是象征着奋斗者的精神，传承着经典的奋斗者的形象，同时今年也有一款叫青春型皮卡征途，还是延续了这样一种奋斗者奋发向上的精神在里面，银标的推出象征着五菱整个品牌换新，是更加的全球化、多元化和年轻化的品牌的形象，所以基于银标，我们也推出了像凯捷这样大四座家用车全家头等舱这样的产品，在今天的车展上面，也给大家带来了我们的星辰这样一款紧凑型的suv的产品，后续大家也可以多多的关注，因为它会丰富整个的银标的家族体系，也会让我们在银标的整个的产品矩阵中会有更多的优势体现出来。

主持人：对于小米和苹果跨界造车，您怎么看？

唐晔：其实去年到今年，车圈其实一直都在强调一个词“跨界出圈”，我觉得这一块有一些比较有意思的点可以跟大家一起分享一下，特别是在去年7月份成都车展的时候，宏光miniev推出之初就和喜茶进行了跨界联名，推出了喜小茶以及喜茶的宏光mini的版本，那时候就受到了年轻人非常高的关注，后续宏光miniev这个产品也在不断的出圈跨界，不仅是跟时尚潮品，后续还和上海时装周，包括基于此之后，我们会看到很多的用户去潮改我们的车，所以在今年3月份也是推出了潮改潮创大会，基于此，后续又推出了像马卡龙与潘通进行合作，推出了三色的春季款的马卡龙色。

到今天出了敞篷车，也是一步步的不断的通过跨界反哺到产品过程中，推出真正大家人民需求的这样一些产品出来，我们觉得跨界出圈不仅要做，而且要持续的做，今年还是会以一个持续跨界、持续出圈的推广的构思来去布局的，所以像前段时间刚推出有一款叫菱小茶，是我们跟本土的三江春茶一起进行一个联合的发售，在我们的菱菱邦app上面大家可以买的到，这样一款产品也是五菱基于乡村振兴的考虑，所以推出这样的一个联名跨界的伴手礼，让大家看到五菱的社会责任感，在不断的做品牌的联合和跨界创新。

主持人：现在面临着全球芯片荒，是否波及上汽通用五菱？

唐晔：我相信这个问题应该是今天到场所有车企共同面对的问题，同时也是对整个行业内能够去把自己自身的一些创造力和创新力激发出来的时期，因为我们看到基于现在的国际环境跟市场环境，芯片短期内还是一个整个行业会比较关注跟没办法短期解决的问题。可能我们不仅是自主品牌，还有其他的这些合资品牌也好，自主品牌也好，在这样的时期应该在之后的一些规划上面，会更加的倾向于一些自主的创新、创造。要发挥好自主创造的能力，才能真正说去解决这样一个国际化和行业共同的难题。

主持人：非常感谢唐女士今天来到咱们的访谈间，谢谢。

唐晔：谢谢大家！