哈弗张梦元：与长安、吉利共同做大做强中国品牌 -和记娱乐手机版
你好，上海！2021年4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心举办。现场，哈弗品牌营销副总经理张梦元接受了牛车网的高端访谈。具体采访内容如下：
主持人： 您好，欢迎光临靠谱的汽车牛人平台——牛车网，这里是“你好，上海”车展直播间。今天请到的嘉宾是哈弗品牌营销副总经理张梦元。
首先，我们来聊聊牛车网网友最关心的问题——哈弗汽车的参展阵容和营销亮点是什么？
张梦元：今年哈弗品牌绝对是大年，从去年新车亮相非常多，今年又是一个大年。今年又亮相了6款车，2款全新的概念车，包括xy和x dog，为什么都有x呢？因为我们希望名字未来跟用户一起打造，尤其“x”“y”代表了一些变量，一些未知，一些智能化水平会充斥进来。
还有我们第三代h6的5g版，也会通过5g去加持到产品，因为也是我们平台最核心的爆品，也是h6会持续在上面去投入的。5g也增加了智能化的速率，芯片也是采用了8155非常强大的芯片。
还有新车推的两个版本，就是2.0t，明天会上两个配置，两个配置都是带后锁的，还有2.0的两驱动。
赤兔会在今年上海车展来进行预售发布，还有3月27日h6国潮版上市， 所以6款新车都来到了现场。包括旗舰车型h9也带来了现场，也会跟用户去互动，去邀请我们h9车主来到现场，还有大狗的改装版。所以，今年哈弗阵容非常强大的，都是全面焕新的，也希望各位媒体和粉丝来到我们展台，来体验哈弗的魅力吧。
主持人：此次亮相的哈弗全新旗舰suv，竞争对手锁定哪些品牌？您认为新车竞争实力如何？
张梦元：新车的话，你看xy，这个车是有4.8米的尺寸。我们不想更多说跟谁竞争，我们希望能够跟友商（长安、吉利）共同把中国品牌做大做强，希望这款车价位上可能会做得性价比能够满足用户的需求，也希望它能够更多跟合资车竞争，能让更多年轻人，或者用户群体来购买国产车和中国造的车。
主持人：哈弗h6是哈弗品牌最重要的产品，已累计90多个月suv销冠，但目前也面临着某些车型的挑战，接下来h6会如何稳固no.1地位？第二、第三代h6同步销售，两款车型市场定位、策略如何区隔?是否对哈弗品牌造车负面影响？
张梦元：没有造成负面影响。我想你应该也看到了，现在好多品牌来跟长安在学产品谱系的定位，包括我们现在也有了第二代，第二代叫做“国潮版”，现在有更多年轻人在国潮方面非常支持国货的，而我们的三代h6是代表更加智能化的系列，它把整个产品谱系拉大的话会满足更多用户诉求。你也知道很多其他品牌也在这么做，我觉得没有给长城带来负面，反而是给长城和其他友商带来了新的思路。未来，我们会在h6上面进行产品技术投入、广宣的投入，大力度去保证产品的竞争力，包括终端所有的活动都会围绕h6去做。
怎么说呢？这款车毕竟是代表了现在中国一个销量很高的一款车型。前段时间这款也在泰国曼谷车展亮相了，在海外多个国家都会上市，都会同步销售。所以说，未来看到不只是国内销量，更多海外销量也会融入到哈弗h6盘子里面去。
说句大话，也会站在世界舞台展现中国哈弗h6的实力，希望它能够和更多更多友商车型一起共赢吧。
主持人：哈弗大狗、赤兔“出圈”，对咱们内部有哪些启示？
张梦元：热度非常高，吃到了流量红利，所以赤兔是非常“出圈”，但除了出圈还会深扎产品力，产品才是根本，用户才是根本。像赤兔一直在做试驾，一直在传7.7秒加速，我们性能更优，也希望用户更多体验到产品加速性。
除了讲到产品，也会跟用户卷入到一起，我们提出了“一起创哈”的战略，我们1月11日哈弗品牌之日做了这个活动。所以，未来会做大用户的圈层，与用户互动，去出圈，才是真正的“出圈”。
主持人：听说长城要造一款对标库里南的车型？这是真是假？
张梦元：我不方便透露，因为我得到的信息也未必是准确的，所以说会影响到你们的认知。但是长城公司肯定是前段时间发布了沙龙智行品牌，未来会发布沙龙产品规划，沙龙肯定是长城公司的高端化一个品类，未来是与特斯拉抗争的一个品牌。所以，它的产品品质肯定是要对标到劳斯莱斯、宝马、奔驰这个级别的车。
主持人：全球芯片荒对哈弗有无影响？如何应对？
张梦元：我想不只长城企业面临风险，芯片绝对是中国遇到的“卡脖子”问题，其实芯片问题在去年11、12月份就初显。但那时候对长城品牌影响并不大，但到了今年，尤其是日本的着火，还有美国的限制各种因素，会有，但是影响不大。包括这次车展，所有的总裁级、总经理级出去与合作方洽谈，能够拿来更多芯片造我们的车，赋能到我们的产品去。（整体来看）影响不大，今年销量也是持续增长的。前三个季度都是增长了100%的销量，这是非常高的。我们会把长城公司所有配套体系都会打通，包括海外市场来“扫货”、争抢芯片，当然我们还与他们直接合作，未来去做属于中国人的芯片，我也希望中国厂商在这块有所突破。
谢谢。
主持人：今天采访到这里，预祝哈弗品牌大卖，谢谢。
