星途汽车李东春：不消费爱国情绪，只有好产品才能走向长远 -和记娱乐手机版

毅心移疫，汽车而立！2020年9月26日，第十六届北京国际汽车展览会在北京国际展览中心举行。现场，exeed星途营销中心执行副总经理李东春接受了牛车网的高端访谈。

主持人：架构化已成为汽车行业的热点话题。星途品牌今天正式发布了m3x火星架构，请您介绍一下m3x火星架构带给用户的好处有什么？

李东春：m3x火星架构其中的 m代表“火星”，诠释了星途对未知的不断探索精神；“3”就是三生万物，代表星途产品的多元衍生性，x则预示无限可能。m3x火星架构是exeed星途孕育中国智能新高端产品的智慧载体，象征着exeed星途不断向“无限可能”探索的勇气与决心。

下面我来介绍一下m3x火星架构的具体优势：

第一、安全星云。通过研发和架构赋能，星途将超五星安全设计基因融入于每一款产品之中。比如今年，星途txl在中汽测评c-ncap碰撞荣获五星 最高安全品质认证，在最新规则执行以来位列所有中级suv第一。可以说，这个成绩甚至是超越欧洲的一些豪华品牌。

第二、动力硬核，包括1.6tgdi、2.0tgdi在内的第三代acteco发动机已经全面搭载于exeed星途车型，在不久的将来，exeed星途还将推出混合动力总成。

第三、舒享星空，基于m3x火星架构极强的衍生能力，我们联合本特勒共同精心调校的减震底盘及行政级静音座舱等，在舒适享受方面做得非常的好。

第四、智汇星核，搭载雄狮智云lion4.0系统和l2.5级的自动驾驶的功能，在这些模块优势下，基于架构强大的衍生能力，我们可以根据用户需求打造轿车、 suv、新能源等丰富产品，还可以不断升级进化，所以说这个架构对于用户的好处还是很多的。

主持人：本次车展预售全新一代txl，它跟在售车型相比有那些提升？具体是那些方面？

李东春： 首先，全新一代txl继承星途家族超五星安全优良基因，采用78%高强度钢笼式车身，能给用户提供更好的被动安全防护。36.5米极致百公里刹车距离，快速响应能够最大限度的保障用户生命安全。不仅如此，全新一代txl还配备了行业领先的l2.5级智能辅助驾驶系统，在主动安全保护方面也是十分给力。

具体来说，全新一代txl空间也得五星 的，有同级最大的2800mm超长轴距，139mm二排伸展空间和超大尺寸观星级全景天窗，十分灵活的空间设计可以满足消费者多种用车需求。

第二、智慧五星 ，搭载最强雄狮智云lion4.0系统，这个系统是相当智能的。不仅能够实现ar实景导航，就是那种类似3d效果的导航体验，还能进行声音识别等功能。

全新一代txl的品质，可以用一句总结“触手可及的豪华 看不见的匠心设计”。

为什么这么说？因为我们的车每一处细节都经过工程师进行百万次认真调校，比如联手高级供应商本特勒打造一流底盘。还配了高分辨率的双12.3英寸的高清液晶双联屏和sony定制高保真音音响，在对用户体验这方面超越五星品质的。

最后一点，就是我们的五星 颜值了。采用了智感美学2.0设计语言，在满足好看与科技的同时还十分注重功能性。比如无边界进气格栅设计，能够有效提升进气效率和冷却效果，很好的优化空气动力性能等等。

总体来说，全新一代txl跟原来的车相比，是进行了全方位大幅度提升的。

主持人：星途品牌今天还发布了大七座suv星途vx，您能否介绍一下这款产品它对于星途品牌的意义，以及车型方面的亮点。

李东春：星途vx作为星途打造的旗舰车型，无论空间、智能、动力等方面都能够很好满足用户需求的。有近5米“航母级”车身和2900米超长轴距，所以说车的空间非常大。另外，根据用户调查，我们发现，除了第一排、第二排，大家其实最担心的是第三排。基于我们的架构优势，我们在这方面做了很大优化，三排后纵深可达450mm，即使1米8的大个坐进去之后，也不会感到空间局促感。另外，在坐满7个人后，我们整个后备箱还能放两个26寸的旅行包，所以这个车的话整个空间非常大。

除此之外，架构智慧星河模块的全新的雄狮智云lion4.0和l2.5级自动驾驶辅助系统，也在星途vx上面得到了全面的应用。可以实现人脸识别、智能语音、语义识别等功能。

智能驾驶这块星途 vx有hud抬头数显，360°全景高清影像，fapa全自动泊车辅助系统等功能，比如hud抬头数显，大家驾车的时候，不用低头看，在挡风玻璃上就可以掌握车的油耗、速度的信息，这样也能保证行驶安全。再比如，智能疲劳监测功能，当你开车的时候，车辆能够智能的监测你的状态。或者说会监控你的眼球，当感到你处于疲劳状态，它就会智能提醒去休息。所以说，在整个智能化方面，星途vx又增加了很多功能。

当然，星途vx给大家准备了一些动力的选择。我们今天预售的扭矩为290的星途vx 290t的车型，后面还会推出360t的车型，就是我们的1.6t和2.0tgdi两个动力的组合，现在1.6tgdi发动机，曾荣获“全国十强发动机”，不管功率、扭矩还是燃烧效率这方面做得都非常优秀。

主持人：话说车企抗疫有三宝，第一宝直播带货，第二宝重仓新能源，第三宝是正确引导民族情绪，您怎么看待这三宝？

李东春：直播带货确实是非常不错的新营销模式。今年也是因为整个疫情的因素，大家都出不去了，严重的时候店也开不了，所以大家只能找一些新的方式。所以，直播带货，大家都在做，而且效果的话，现在做得越来越好。因为之前大家不熟悉，可能做的都有差距。但随着深入，现在都做得越来越好。从产生的效果来说的话，也得到不断提升。所以我觉得未来直播带货，将有可能成为一个创新的营销模式。

第二，新能源现在非常热。基于新能源节能、环保这方面的优势因素，包括政策导向，我想，未来新能源一定有非常大的发展空间。所以的话，现在不管新势力，还是传统企业的话都在做。

第三的话，对于品牌的偏好引导需要民族情绪，这一点我可能不太认同。就说自主品牌来讲，让用户通过爱国情绪或者通过某些事件，或者通过什么来买自主品牌的产品，我觉得这个不长远。自主品牌必须要自身强大，必须要把产品做好。只有满足客户的需求，让客户觉得自主品牌的产品更物超所值，这才是未来我们未来努力的方向。否则靠某种情绪去营销的话，我觉得都是暂时的。