【鹏哥聊车】高端精品化 三强联手，能否一战成名？ arcfox蓝谷麦格纳下了一盘大棋！ -和记娱乐手机版
北京车展即将开幕，而众多车企也准备开始“搞事情”了。
入秋的北京，温度微凉，但有这么一个品牌，却汇聚当下全球汽车市场中的三巨头，畅谈企业未来的发展方向。品牌首款经过三强精心打磨的高端精品化车型，也将会在北京车展正式与大家见面。
此前我们已经抢先静态体验了arcfox αt，但那时还只是试装车。现在我们看到了最终的量产版本，对细节和体验部分进行了完善。那么，三强联手意在打造全球化高端精品车型如何，企业未来的规划究竟如何。
#arcfox 麦格纳 华为
还是回到最初的那个问题，arcfox是什么？作为北汽集团向上发展的必经阶段，北京集团集全球资源打造arcfox品牌，征战全球高端智能新能源汽车市场。arcfox与麦格纳、华为等强强联手，推出高品质、高智能的新能源车型——arcfox αt。
arcfox品牌也以“无界美学”、“人本科技”、“极致体验”为核心价值观念，arcfox αt所呈现出来的姿态，也符合其价值的体现。
麦格纳作为全球知名汽车供应商，旗下业务覆盖车身外饰、结构、动力、智能技术、座椅系统、整车和记娱乐手机版的解决方案等等。
麦格纳旗下事业部麦格纳斯太尔的专长是整车工程研发和制造，也同时为宝马、戴姆勒、捷豹路虎、丰田4个品牌中的6款重磅车型提供整车代工制造服务，业内也基于麦格纳“专注生产豪华”的美誉。
在会上，麦格纳太尔亚洲区副总裁赵博胜（klaus drobnak）表示，“我们与蓝谷的合作，也是首次在欧洲以外设立代工制造工厂，为中国市场提供最先进的电动汽车产品”。同时称“我们是一家出行科技公司，目前是北美大陆第一、全球第三大汽车零部件供应商，拥有愈百年的整车研发和制造经验”。
麦格纳斯太尔亚洲区副总裁赵博胜（klaus drobnak）
当下的汽车行业，百花争艳，都想技压群雄。arcfox作为积蓄实力已久的全新新能源品牌，arcfox的蓝谷麦格纳为中国新能源汽车的发展和制造贡献了专属方案。“蓝谷麦格纳是我们围绕着产业模型做的一个全新的投资公司，是继1983年首开中国汽车产业合资先河之后的又一次重大创举。对于这个合资公司，我们把主要的精力放在了发挥各自的长处，完善造成品质”，北汽新能源总经理刘宇表示。
北汽新能源总经理 刘宇
根据官方资料显示，蓝谷麦格纳由麦格纳与蓝谷按照49：51的股比共同出资。与传统合资企业不同的是，蓝谷麦格纳由中方投入技术、品牌，并负责营销等价值链的高端环节。而麦格纳的优势在于研发、验证、制造领域，打造世界级品质的新产品两者必须配合默契。“蓝谷麦格纳不仅仅要打造高端新能源品牌，而是要打造一个世界级的新能源汽车品牌”刘宇表示。
华为智能汽车和记娱乐手机版的解决方案bu marketing与销售服务部副总经理 王隽
当下的新能源车型的竞争不止硬件，在软件部分同样存在着一场战争。除前面提到的麦格纳，华为也与蓝谷麦格纳达成合作，并聚焦ict技术领域，帮助车企“造好”车、造“好车”。
华为智能汽车和记娱乐手机版的解决方案bu marketing与销售服务部副总经理王隽也在会上表示，“实现软件定义汽车是赢得未来的关键，华为将聚焦数字化平台基础要素，助力车企实现软件定义汽车，共创、共享、共赢汽车数字化未来”。
对于这一理念，个人非常同意。当下新能源汽车市场中，特斯拉、蔚来、小鹏等车企能够迅速崛起，占领新能源契合市场的半壁江山，更重要的是他们的理念更像是在做科技。不论是前期制造生产，或是线上预约销售，线下交车等等，都与传统车企的制造和销售完全不同。
接入华为这样在世界领域有着强大技术储备和研发能力的企业，也让蓝谷麦格纳能够在整车智能领域能够先人一步。
# 653km 4.6s 0.27cd，以及其他黑科技加持
此前我们已经对arcfox αt进行了详细的静态实拍，有兴趣的童鞋可以点击《传送门》查看。而这部分内容，将会对arcfox αt量产版本的细节部分说明。
从目前的资料来看，arcfox αt的工况续航为653km，这个数据还是比较不错的，与目前主流的新能源纯电车型基本持平，这也是能够引起消费者关注这款全新产品的主要信息点。
而其它亮点部分，arcfox αt的百公里加速为4.6s，同时有着国产suv中0.27cd的最低风阻系数，高速行驶时也有利于车辆节约电能。车内全息座舱科技，以及接近l3级自动驾驶辅助等等科技配置也是一应俱全。
关注这辆全新产品的童鞋，应该对arcfox αt的设计已经比较熟悉了吧。“无界美学”设计理念所呈现出简约的、灵动的、无边界的设计细节，还是非常不错的。不论从哪个角度，都能感受到曲线和形面所带来的那种力量感和美感。
双色搭配营造出不错的视觉观感，搭配粗壮的五辐花瓣样式轮毂，圆润且富有力量感。同时，官方也推出了不同样式的轮毂造型，根据版本的不同搭配，配备的米其林ps4运动型轮胎也能为车辆提供不俗的抓地力。
车顶线条从b柱开始缓慢下降，车尾镂空的尾翼以及隐藏式门把手等，提升了车辆的运动感，也为其0.27cd的风阻系统做出了应有的贡献。再者，贯穿式led后尾灯组也是arcfox αt很有辨识度的设计之一。
arcfox αt真正精彩便是车内，全息座舱科技可谓是干货满满，车内四屏互联科技感满分，特别是中控台部分20.3英寸的超大尺寸高清触控屏幕，触控体验以及ui设计和逻辑表现都非常不错。
这块超大尺寸的屏幕操作顺滑，反应快读，并且能够根据需求将导航、音乐、视频等信息分别显示给主副驾驶，做到互不打扰，满足用户的不同需求。
全息座舱科技还包括全液晶仪表、hud抬头显示和功能控制屏幕，以及中控这块20.3英寸的超大尺寸屏幕。导航地图、音乐等都可以在全液晶仪表中显示，有着非常强的实用性。
黑科技部分，整个全息座舱科技还支持手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等。
我们都知道这些和记娱乐怡情博娱app下载的技术支持，需要强大的运动能力和快速的网络传输才能达成，这就离不开与华为的合作了，特别是5g技术中高达352top（每秒运算352万亿次）的能力，在云计算、车联网、能源互联部分等都有着非常强的融合。
此外，华为还在智能驾驶部分，如激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、超声波传感器等领域为arcfox αt提供和记娱乐怡情博娱app下载的技术支持。
而在设计理念和强大制造工艺部分，车内也有不少惊喜。比如两辐式的多功能方向盘，手感和握感都把握的很好。有一个细节非常体现制造工艺，功能控制屏幕与中控部分并不是一个链接的整体，底部的储物空间与功能控制屏幕形成了一个悬空的设计，非常有意思。
而这块功能控制屏幕的内部也非常强大，诸如车辆用电状态、主被动驾驶辅助系统开启/关闭等等。空调控制以及空调出风口的控制都可以在这块屏幕上完成，而且空调出风口的调节方式与特斯拉类似，在屏幕上即可调整。
除以上说到的这些高科技和黑科技部分外，arcfox αt在日常用车的便利性和实用性部分也非常不错，储物空间丰富，全景天窗以及后排空调控制均有搭载，能够满足消费者对于一辆纯电suv的所有需求。
此外，在会上官方也公布了arcfox未来产品的规划。根据官方公布的信息来看，下一款车型将会是一款三厢轿车，而至于这款新产品的车身尺寸以及定位等目前未知。
总结：
作为一个面向高端定位的全新品牌，放在arcfox肩上的担子很重。而arcfox αt这款全新产品也承载了很多东西，消费者的期待，蓝谷麦格纳的寄托。
从目前我们的体验来说，这款产品不论是硬件层面、软件应用、设计理念、制造工艺等部分，都能够满足国际化需求。
但不得不说，国内仍存活至今的几个品牌，也算是经历过大风大浪，都有着非常强悍的实力和自家的看家本领。特别是还有一个已经在中国汽车市场中扎根并建立工厂的美国企业特斯拉。
可以说，arcfox想要在激流勇进的新能源汽车市场中站稳脚跟，拿到属于自己的那部分蛋糕，有着不小的压力。除了非常硬的产品实力外，后期营销渠道以及客户体验也非常重要。
arcfox αt这款车型将会在北京车展正式公布售价以及服务政策等详细信息，非常期待。
