成都车展：够硬派吗？网红车“大狗”高调亮相！ -和记娱乐手机版

要说哪个品牌最能代表中国suv，长城旗下的子品牌哈弗绝对是当之无愧。而在市场消费群体越发年轻化的今天，哈弗品牌也在尽力靠近年轻用户，不论是车型设计，还是营销手段，都愈发凸显年轻化。

哈弗大狗被称为网红车，起因是哈弗此前在网上发起了为代号b06的全新suv车型命名的活动，最终通过投票，大狗这个名字脱颖而出。而哈弗也通过此事成功引发了网友的围观和热议，一时轰动全网，着实做了一场成功的营销。

哈弗大狗的外观设计由前路虎设计总监、现任长城汽车设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀，他在保留哈弗家族传统设计理念的同时，还为哈弗大狗带来了一些新的元素。

哈弗大狗是哈弗“柠檬”平台首款全新品类suv，定位介于城市suv和硬派越野之间，兼顾了前者的舒适性、科技配置等特点，同时也具备更硬朗的外观造型和更强劲的越野性能。新车预计将于今年9月正式上市，售价区间将在30万内。

外观方面，哈弗大狗拥有极具辨识度的颜值，偏向硬朗的设计语言，前脸宽大的进气格栅，中间带有三根镂空镀铬饰条，提升了前脸的质感。格栅上方搭配haval的品牌logo，看上去非常具有力量感。此外，大狗采用了越野车常见的分体式设计，将前脸和前保险杠独立成两部分，外扩的黑色保险杠配合下方银色护板，越野气息浓烈。

与硬朗的前脸形成反差，圆形的大灯反而有些许可爱呆萌的感觉，大灯内部采用矩阵式led灯光组，点亮之后也是相当炫酷。

车身侧面平直的线条加上隆起的轮眉，颇有的硬派suv派头。此外，新车还配备了行李架和踏板，实用性得到加强，双五辐战斧式轮圈进一步提升硬汉形象。车身尺寸方面，哈弗大狗的长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm。

尾部同样是方正的造型，下方向外突出的防撞梁与前脸呼应，野性十足。贯通式设计的l型尾灯与哈弗logo相融合，很有设计感，并且内部灯组与大灯一样采用矩阵式排列，点亮后同样具有很高的辨识度。只不过后车窗的开口略小，可能会对车内后视镜的视野会有一定的影响。

内饰方面，哈弗大狗使用了全新的设计，车内大量圆角矩形的运用以及副驾前方的扶手配备带来了较强的机械感，很有硬派越野的味道。而内嵌的不规则形状中控大屏，旋钮式的电子挡杆，又看上去科技感满满。中央通道下采用了镂空处理，提供了更多的储物空间，全黑的配色搭配细节处橙色的点缀让座舱更显年轻时尚，可以说大狗成功兼顾了越野车的硬朗感和家用suv的舒适科技氛围。

配置方面，哈弗大狗除了全液晶仪表盘、液晶中控大屏、旋钮式电子档把之外，还将提供电子驻车、手机蓝牙数字钥匙、透明车底技术、hud抬头显示等丰富的配置。更值得一提的是，哈弗大狗是一款全生命周期由用户"养成"的车型。何为"养成系"，其实是体现在多维度的"自定义"，包括车身颜色、主题风格、车机助手、潮流周边等，这样一来，每一辆哈弗大狗都是年轻人个性的表达。而事实上，从当初的“征名”活动开始，哈弗大狗就是想要开启一次可以与用户交互式沟通的共创之旅。

动力及越野硬件方面，哈弗大狗搭载一台1.5t涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩285牛·米，匹配7速双离合变速箱。同时采用了承载式车身结构，配备了博格华纳第五代haldex电液式智能四驱系统、两把差速锁、坦克掉头功能，可选6种驾驶模式（经济/标准/运动/沙地/泥地/雪地），另外，哈弗大狗还拥有200mm的最小离地间隙，24°接近角、22°通过角、30°离去角。从这套硬件来看，越野能力和脱困能力的确值得期待。

总的来说，哈弗大狗和以往的车型不太一样，以往的城市suv一般都会强调四驱和通过性，而哈弗大狗的理念却是硬派suv强调舒适性的感觉。显而易见，哈弗是想而靠大狗开辟一个全新的细分市场出来，一个介于城市suv和硬派suv之间的细分领域，这种定位确实给其加分不少，同时也完善了哈弗家族矩阵，让哈弗品牌实力更强。至于未来发展到底如何，我们一起拭目以待。