和记娱乐手机版-和记娱乐怡情博娱app下载 精华 法兰克福车展:下一代产品的雏形是否讨人喜欢?实拍宝马4系concept

法兰克福车展:下一代产品的雏形是否讨人喜欢?实拍宝马4系concept -和记娱乐手机版

许航 发表于 牛车网 2019.09.12 14:09

本届法兰克福车展上,宝马亮相了一款拥有史上最大格栅的宝马4系概念车,这台概念车的出现引起了大量围观,因为这台车的“鼻孔”实在是太大了。另一方面,也让大家开始联想,未来的宝马真的会持续让车型的进气格栅变大吗?

第一眼看到这台4系概念车相信所有人都会为之一惊,因为这样的前脸你基本在所有概念车型上都没有见过,这一设计不仅是致敬经典,还将全新的未来设计融入其中。

巨大的双肾格栅一直延续到下方的前唇位置,其实中网一直是宝马家族的最经典元素之一,这点在当年1971年款的车型上就有体现,只不过当年是纵向的,而现在是变得又宽又长了。蜂窝格栅内部下方有一排形似数字4的logo造型,能够看出宝马的设计师在格栅上真是花费了大量的心思,可是如果未来进气格栅越来越大,你真的会喜欢吗?

4系概念车的大灯的造型和全新8系相类似,同样配备了激光大灯。灯体十分修长锐利,这难道是为了突出“大鼻子小眼”的既视感吗。

车身侧面延续了4系一贯的流畅顺滑,线条比较简洁,溜背的设计也一直被延续。可以看出,为了突出运动性,新车的前悬非常短,并且车头和车尾的比例也有所缩短。整个c柱变得十分纤细,从侧面营造出悬浮感。

概念车配备了21英寸双五幅银色轮圈,内部结构错综复杂,除了外面的幅条,内部同样有一套对称的幅条,还是挺有意思的。

尾部依然能够看出现款4系的影子,不规则的灯带造型很是有新意,经典的鸭尾造型也继续被保持,总的来说概念车尾部设计相对比较复杂,利用多个曲面增加层次感。

#编辑总结

对于宝马玩儿格栅的想法暂且先不说大家能不能接受,这台概念车之所以能被围观并不是它长得有多帅、造型有多前卫,大家举起相机拍摄多是报着调侃之心。如果未来4系真的同步这个设计语言,原有的标志性双肾格栅会不会就真的被玩儿坏了?不过4系概念车的亮相也让大家对未来的4系更加期待。

相关标签:
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下web网站或者app移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在和记娱乐手机版的版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
下滑加载更多

登录牛车网

第三方登录:
网站地图