成都车展：双肾格栅尺寸更大 m运动方向盘加持 新宝马x1亮相 -和记娱乐手机版

在2019成都车展上，新款宝马x1正式亮相。在6月25日举行的“宝马集团#nextgen未来峰会”上新款宝马x1已经亮相，作为中期改款车型，新款宝马x1外观加入了家族最新设计语言，内饰基本延续现款车型，不过换装了全新的电子挡杆和m运动方向盘。

新车亮点：

1.外观采用家族最新设计语言，运用了更大尺寸的进气格栅

2.新款宝马x1为第二代的中期改款车型

3.内饰延续现款车型，不过换装了全新的电子挡杆和m运动方向盘

4.动力延续现款车型

外观方面最显著的当属前脸采用了最新的家族式设计风格，尺寸更大、造型更立体的双肾形前进气格栅视觉效果非常饱满，也更为大气。除此之外，老气的圆形前雾灯也被更为精巧“一字型”雾灯加上“l形”装饰边所取代，使得前脸整体的“高级感”有所提升。

车侧的造型与老款车型如出一辙，只是侧裙稍有变化。不过来到车尾就会发现，尾灯造型得到了进一步的优化。与老款车型相比，内部采用了大面积的led灯带，不仅视觉效果更佳出色，同时还有效提升了夜间的行车安全。另一个“彩蛋”就是双边双出排气管由原先的70mm直径，增加到现如今90mm直径，让车尾更具运动感。

新款宝马x1的长、宽、高分别为，4565mm、1821mm。1620mm，轴距为2780mm，尽管没有进步一增加，但在同级别车型中依然具有明显的优势。而根据配置的不同，新车将会提供225/50 r18和225/45 r19两种规格的轮胎，以及多种样式轮毂供消费者选择。

新车内饰也继续保持了老款车型的设计风格，但在一些细节处还是有一些变化。例如全新的电子换挡杆代替了原先尺寸较长，并且颜值不高的机械换挡杆和m的运动方向盘令车内更具科技感和运动感。而在配置上则与老款车型基本保持一致，也不会有明显改变。

       至于动力方面，新车自然也会延续目前的1.5t与2.0t两款发动机，动力参数目前看来也不会有所改变，与之匹配的依然是我们熟悉的8挡自动变速器。值得注意的是，根据外媒所披露的消息，新款宝马x1 phev车型将会搭载宝马第四代插电混动系统，其搭载容量为9.7kwh的动力电池，其nedc工况下的纯电续航里程将超过50km。

写到最后：

作为宝马的入门级suv车型，宝马x1第一代车型就已经国产，目前在售的第二代车型去年也销售了近10万辆的成绩，是这个级别的合资suv中的佼佼者。本次发布的中期改款的华晨宝马x1并不会为我们带来过多的惊喜，这是意料之中的事。新车最主要变化就在于造型上的小幅优化，这可以为消费带来些许新鲜感，从而进一步提升市场竞争力。