一季度车企财报陆续发布，对于整个汽车大盘都在跌的情况下，许多车企销量也未能幸免。如今随着一季度即将结束，各个车企的一季度表现怎样，通过各个车企的财报可见一斑。（2020车企一季报持续更新中... ...）
日前，菲亚特克莱斯勒汽车(fca)发布了2020年第一季度业绩报告，报告显示，fca第一季度净收入为205.67亿欧元，净亏损为17亿欧元(合人民币130.3亿元)，调整后的净亏损为5亿欧元。
疫情的持续，对各个领域产业都造成了影响，尤其是汽车制造业。时至今日，中国的疫情逐渐得到了控制，然而，美国的疫情却仍还在不停蔓延中，因此，美国车企都遭受了不小的冲击，其中就包括通用汽车。
4月28日，广汽集团公布了在2020年一季度的业绩报告。报告显示，广汽集团在今年一季度营业收入为107.65亿元，于去年同期相比下滑了24.48%；归属于上市公司股东的净利润为1.18亿元，同比明显下滑了95.73%。
4月30日，众泰汽车发布了其在2020年的一季度报告。报告显示，众泰汽车在今年1-3月实现营收2.09亿元，同比下滑严重，达到94.71%。而归属上市公司股东的净利润亏损4.17亿元，同比暴跌494.1%。
日前，长安汽车发布2020年一季度报告，公告显示2020年一季度长安汽车实现营业总收入115.64亿元，同比下降27.8%，但却实现了归母净利润6.31亿元，上年同期为亏损20.96亿元，同比大幅扭亏，扣除非经常性损益归属上市公司股东的净利润-47.62亿元，同比下降50.47%。
4月30日，北汽蓝谷发布2020一季度报告。据北汽蓝谷一季报显示，一季度公司实现营业收入16.67亿元，同比减少53.12%；归属于上市公司股东的净亏损4.31亿元，同比下降2141%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损4.77亿元。
4月30日，上汽集团发布了2020年一季度财报。报告显示，受疫情影响，一季度公司实现营业总收入1059.47亿元，同比下降47.08%;归属于上市公司股东的净利润11.21亿元，同比下降86.42%;公司每股收益为0.10元。
4月29日，比亚迪发布一季报，数据显示比亚迪2019年营收196.79亿元，同比下滑35.06%;归属于上市公司股东的净利润1.13亿元，同比下滑84.98%，扣非净利润亏损4.71亿元。比亚迪表示：营收降低，主要是新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行所致。
长城汽车发布2020年一季度财报，资料显示，长城汽车一季度实现营业总收入124.16亿元，同比下降45.13%;公司归属于上市公司股东的净利润为-6.5亿元，同比下滑184.08%，扣非净利-7.48亿元，较上年同期下滑216.37%。
由于疫情原因，江铃汽车第一季度经营活动产生的现金流量净额同比下降30.18亿元，下降比例为1577.72%，分析指主要是由于受新冠疫情影响销量下降引起的销售商品收到的现金减少所致。
4月27日，海马汽车正式公布了2020年第一季度报告，公司一季度实现营业总收入4.41亿元，同比下降37.85%，归属于上市公司股东的净利润亏损9918万元，同比亏损幅度继续扩大。上年同期为净亏损4398万元；基本每股亏损0.0603元。
近日，韩国现代汽车发布了其2020年一季度财报。一季度财报是个矛盾体，一方面， 销量方面，现代汽车第一季度共售出新车903371辆，同比下降11.6%，跌至34个季度以来新低，另一方面，现代汽车一季度销售额同比增长5.6%，创下疫情期间难得的市场表现。
4月30日，广汇汽车发布了其2019年全年财报。财报显示，广汇汽车2019年新车销量为89.7万台，较2018年增长1.7%，营业收入为人民币1704.6亿元，较2018年增长2.6%；实现毛利为人民币167.7亿元，同比降低2.1%。整体毛利率为9.8%，较2018年的10.3%降低了0.5个百分点。