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名爵mg领航拆解点评：安全真功夫

四平八稳的电动车扛把子，红旗e-hs9惊喜真不少

牛x评测：2020北京车展 奥迪q5l sportback
魏牌李建康：布局未来3到5年，从拿铁开始，魏牌不再推燃油版车型
哈弗张梦元：大狗成为新品类雏形，内部要以用户为中心
合创汽车何凯欣：2022年推出l4级自动代客泊车技术
吉利汽车王博：星越l混动版，也要进入市场第一梯队
上汽大众俞经民：我们一定要做电动车的王者
如何看待马斯克、苏箐之于l5的观点？小鹏汽车代波：我们这代人能看到纯自动驾驶
李星宇：芯片行业的竞争最终的意义在于软件生态
陈全：经销商服务价值不可或缺，重在提升信任升级
刘宇：2021年是以高等级自动驾驶为标志的智能汽车发展元年
孙荣卫：把手机行业以及特斯拉的ota经验带给汽车行业和记娱乐手机版的合作伙伴
杨海林：4s店不会消亡，但要拥抱变革做好客户服务
果铁夫：高合hiphi x 7月交付量破4位数，有望成细分市场榜首
赵扬：希望中国智能电动车持之以恒的做好安全把控
宁述勇：数字化、智能化让用户体验到未来汽车的乐趣
宁述勇：北京一数科技联合创始人兼汽车事业部总裁
屈洪宇：雪铁龙凡尔赛c5x融合了轿车、suv、旅行车的优势
沈鹏：一切产品和配置都是为了用户场景化使用更便捷
俞经民：上汽布局全球产业链发展，一切为了用户
蔚来魏健：成为用户企业是目的不是手段
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