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提到brabus这家改装厂,人们会不禁想起它所改装的多款性能强劲的奔驰车型,今天带给大家的brabus再次令人眼前一亮,基于全新的gl63-amg改装出了一款不仅外形冷酷、且配备强劲心脏的公路野兽。
这次brabus又对2013款的奔驰gl63 amg重新进行了外观套件和动力系统的升级,5.5升v8发动机在经过发动机优化后,557马力的动力提升到了620马力。这是在向amg挑衅不够“专业”吗?
对于一台涡轮车来说发动机散热是及其重要的,在略微隆起的引擎盖两侧分别为两个发动机进气口,这样会加速机舱内热量迅速外排,否则引擎室内长时间过热,势必造成机舱内零部件的温度过高,影响引擎稳定性。
轮圈是双九辐设计,尺寸为23寸,轮辐采用亮黑色喷涂,轮辋边缘为黄色设计,搭配的优科豪马轮胎为305/35/r23,通过加装了轮圈垫片使得轮距进一步加宽,轮圈外侧与宽体轮眉平齐,轮距的加宽能提升车辆行驶时的稳定性。
为了进一步提高主动安全,巴博斯为它配备了更加高性能的制动系统。包括前六后四的固定式刹车卡钳和前后分别为405 x 34毫米(15.9×1.3英寸)和380 x 34毫米(15.0×1.3英寸)的刹车盘。同时,airmatic空气悬挂通过巴博斯的控制模块可以自动调整车辆在行驶中的车身高度,最多可降低约30毫米(1.2英寸)。
加宽后的叶子板,除了可以容纳更大尺寸的轮胎也提升车辆稳定性,精心设计的导风孔同样有助于轮拱内侧乱流导出,维持车身稳定,看起来格外饱满霸气。
车尾本该有的“amg”logo被“brabus”所取代。不要以为剽悍的外观和排气管就一定是野蛮的,这辆巴博斯改装的gl63 amg(真的好拗口)还具有一个“回家”模式,为的就是在夜晚飙车回家后不会吵到邻居。
内饰可根据客户要求,进行个性化定制服务,品牌标志随处可见。座椅由真皮和alcantara面料构成。
门板的做工细腻,用料扎实,为了配合整车的内饰配色风格,内侧都换成了棕色真皮配合米白色缝线也就起到了画龙点睛的效果,手感也是非常不错的。
金属脚踏板虽不能提升动力,但却能够提供车主更为安全的驾驶环境,这是日常生活中很多车主认为最没用的改装。并且凹凸的设计能够有效排走雨雪,为雨雪天开车提供保障。
方向盘是真皮打孔材质包裹,巴博斯铝制换挡拨片装在方向盘后侧的左边10点位置和右边2点的位置,左边的拨片上会标有“-”符号,表示减挡;右边的拨片全标有” “符号表示加挡,通过方向盘上的这两个拨片可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下轻松实现加减挡。
150000/套
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脱笼猛兽 brabus改装版gl63
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提到brabus这家改装厂,人们会不禁想起它所改装的多款性能强劲的奔驰车型,今天带给大家的brabus再次令人眼前一亮,基于全新的gl63-amg改装出了一款不仅外形冷酷、且配备强劲心脏的公路野兽。
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这次brabus又对2013款的奔驰gl63 amg重新进行了外观套件和动力系统的升级,5.5升v8发动机在经过发动机优化后,557马力的动力提升到了620马力。这是在向amg挑衅不够“专业”吗?
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对于一台涡轮车来说发动机散热是及其重要的,在略微隆起的引擎盖两侧分别为两个发动机进气口,这样会加速机舱内热量迅速外排,否则引擎室内长时间过热,势必造成机舱内零部件的温度过高,影响引擎稳定性。
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轮圈是双九辐设计,尺寸为23寸,轮辐采用亮黑色喷涂,轮辋边缘为黄色设计,搭配的优科豪马轮胎为305/35/r23,通过加装了轮圈垫片使得轮距进一步加宽,轮圈外侧与宽体轮眉平齐,轮距的加宽能提升车辆行驶时的稳定性。
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为了进一步提高主动安全,巴博斯为它配备了更加高性能的制动系统。包括前六后四的固定式刹车卡钳和前后分别为405 x 34毫米(15.9×1.3英寸)和380 x 34毫米(15.0×1.3英寸)的刹车盘。同时,airmatic空气悬挂通过巴博斯的控制模块可以自动调整车辆在行驶中的车身高度,最多可降低约30毫米(1.2英寸)。
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加宽后的叶子板,除了可以容纳更大尺寸的轮胎也提升车辆稳定性,精心设计的导风孔同样有助于轮拱内侧乱流导出,维持车身稳定,看起来格外饱满霸气。
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车尾本该有的“amg”logo被“brabus”所取代。不要以为剽悍的外观和排气管就一定是野蛮的,这辆巴博斯改装的gl63 amg(真的好拗口)还具有一个“回家”模式,为的就是在夜晚飙车回家后不会吵到邻居。
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内饰可根据客户要求,进行个性化定制服务,品牌标志随处可见。座椅由真皮和alcantara面料构成。
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门板的做工细腻,用料扎实,为了配合整车的内饰配色风格,内侧都换成了棕色真皮配合米白色缝线也就起到了画龙点睛的效果,手感也是非常不错的。
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金属脚踏板虽不能提升动力,但却能够提供车主更为安全的驾驶环境,这是日常生活中很多车主认为最没用的改装。并且凹凸的设计能够有效排走雨雪,为雨雪天开车提供保障。
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方向盘是真皮打孔材质包裹,巴博斯铝制换挡拨片装在方向盘后侧的左边10点位置和右边2点的位置,左边的拨片上会标有“-”符号,表示减挡;右边的拨片全标有” “符号表示加挡,通过方向盘上的这两个拨片可以让驾驶者在双手不离开方向盘的情况下轻松实现加减挡。
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