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野马是福特的代表车型,也是美系肌肉车中最受欢迎的车型之一。从各种影视剧中的角色分量就可以看出世人对于这款车的认可和尊重。而gt500是野马车型中的绝对性能领袖,拥有谢尔比的武装力量后,这台猛兽变得难以驯服。
1962年,福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马。它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美p57型野马战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手dan gurney驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
谢尔比是个车厂品牌,旗下有著名的自主品牌“眼镜蛇”。 同时,谢尔比也从事改装各种跑车,其中与野马的合作最为久远和默契。卡罗尔•谢尔比先生是一个始终信奉速度至上的传奇车手,是美国车厂以及高性能车狂热爱好者之间最炙手可热的性能车调校宗师。
法国hexis蒂凡尼绿色贴膜让这辆野马变得更加绚丽多姿,独一无二(700-900元/米)的价格属于同类产品中上等水准。野马的经典的造型与毒蛇的完美结合,散发出强烈的战斗气息,中网与进气格栅更像是张开的大嘴毒蛇般让人生畏。
1965年,眼镜蛇拿下了fia gt赛的冠军。在获得汽车设计研发方面的成功之后,谢尔比因为卓越的机械设计触觉,而受到福特的器重,福特和谢尔比开始了仅仅有“性能”这个关键词的更深层次的合作。
谢尔比gt500流线型的车身非常迷人,同时,在车身尺寸为4780x2034x1399mm,相比普通版的野马gt长了3mm,但车身却降低了17mm。谢尔比gt500车声充满肌肉感,每一个线条都充满着力量,设计风格代表了真正的美式肌肉车。
轮毂采用了双五辐式设计风格,粗狂的线条风格,突出了美式风格。而轮胎则采用了固特异eagle f1系列单导向花纹轮胎,前轮尺寸为265/40 zr19。在前轮胎后方的毒蛇标志静静的树立在此,增加了时尚感的同时,也突出了一丝狂野风格。
野马的尾灯采用熏黑设计非常经典,而且融入了“你的世界从此无界”的设计理念。整个汽车尾灯的设计涉及到光学、材料学、结构学等学科,如何能够最大发挥出光效的同时兼顾不同的形状、线条,与汽车的完美结合,都在考验设计师的能力。
在车尾部回归了粗狂的设计风格,还在尾部增加一体式扰流板,突出了运动风格。尾灯采用了五边形式设计,这样的设计多了一丝复古气息,但与车身其他部位设计风格相比,缺少了一些必要的杀气。尾部中间的镀铬圆形标志,告诉了大家它真实的身份。
作为5.8升v8发动机猛兽级跑车,gt500拥有600多匹马力和近500的扭矩输出,是当之无愧的肌肉猛兽。在美国的文化中,征服与挑战,永远站在主流的一边,同时这也深深影响了美国的汽车文化。野马、挑战者、猛禽这样的词汇被美国汽车工业赋予了新的定义。
15000/套
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爱上一匹野马 duang出一片草原
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野马是福特的代表车型,也是美系肌肉车中最受欢迎的车型之一。从各种影视剧中的角色分量就可以看出世人对于这款车的认可和尊重。而gt500是野马车型中的绝对性能领袖,拥有谢尔比的武装力量后,这台猛兽变得难以驯服。
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1962年,福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马。它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美p57型野马战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月,赛车手dan gurney驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。
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谢尔比是个车厂品牌,旗下有著名的自主品牌“眼镜蛇”。 同时,谢尔比也从事改装各种跑车,其中与野马的合作最为久远和默契。卡罗尔•谢尔比先生是一个始终信奉速度至上的传奇车手,是美国车厂以及高性能车狂热爱好者之间最炙手可热的性能车调校宗师。
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法国hexis蒂凡尼绿色贴膜让这辆野马变得更加绚丽多姿,独一无二(700-900元/米)的价格属于同类产品中上等水准。野马的经典的造型与毒蛇的完美结合,散发出强烈的战斗气息,中网与进气格栅更像是张开的大嘴毒蛇般让人生畏。
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1965年,眼镜蛇拿下了fia gt赛的冠军。在获得汽车设计研发方面的成功之后,谢尔比因为卓越的机械设计触觉,而受到福特的器重,福特和谢尔比开始了仅仅有“性能”这个关键词的更深层次的合作。
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谢尔比gt500流线型的车身非常迷人,同时,在车身尺寸为4780x2034x1399mm,相比普通版的野马gt长了3mm,但车身却降低了17mm。谢尔比gt500车声充满肌肉感,每一个线条都充满着力量,设计风格代表了真正的美式肌肉车。
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轮毂采用了双五辐式设计风格,粗狂的线条风格,突出了美式风格。而轮胎则采用了固特异eagle f1系列单导向花纹轮胎,前轮尺寸为265/40 zr19。在前轮胎后方的毒蛇标志静静的树立在此,增加了时尚感的同时,也突出了一丝狂野风格。
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野马的尾灯采用熏黑设计非常经典,而且融入了“你的世界从此无界”的设计理念。整个汽车尾灯的设计涉及到光学、材料学、结构学等学科,如何能够最大发挥出光效的同时兼顾不同的形状、线条,与汽车的完美结合,都在考验设计师的能力。
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在车尾部回归了粗狂的设计风格,还在尾部增加一体式扰流板,突出了运动风格。尾灯采用了五边形式设计,这样的设计多了一丝复古气息,但与车身其他部位设计风格相比,缺少了一些必要的杀气。尾部中间的镀铬圆形标志,告诉了大家它真实的身份。
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作为5.8升v8发动机猛兽级跑车,gt500拥有600多匹马力和近500的扭矩输出,是当之无愧的肌肉猛兽。在美国的文化中,征服与挑战,永远站在主流的一边,同时这也深深影响了美国的汽车文化。野马、挑战者、猛禽这样的词汇被美国汽车工业赋予了新的定义。
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