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• 说起翼神，可以说这是一辆为改装而生的车，没有改装过的翼神简直不敢开上路，对于翼神的改装众车友也是八仙过海各显其能，操控、动力、外观围绕着这些一辆辆崭新的翼神诞生了。但对于真正的改装狂热分子来说只有动力与操控的改装才是翼神改装的王道。

• 蓝瑟翼神（lancer ex），与我们所熟知的evolution同属蓝瑟（lancer）系列。而酷似evo的外观与凶猛的鲨鱼嘴造型也使其出尽了风头，今天就为大家带来的这台翼神经过车主多方面的改装之后，气势更是更加凶猛，虽不是evo但胜过evo。

• 这套外形酷似te37的轮毂出自于上海一阳轮毂厂，这家成立于1995年老厂是国内轮毂行业的早期代表之一，历经十余年的发展，上海一阳已拥有成熟的生产工艺、严格的质量控制体系和完善的服务体系，主要设备均从国外引进，具备从模具设计、产品研发、生产、销售全程能力。

• 这套鸭尾设计不仅能够为车辆行驶时提供轻微下压力，用来降低整体车身重心以及让轮胎获得更多抓地性能，它还承担着缓冲车身线条，维持美感的作用。车主很喜欢将爱车增加一个鸭尾来提高整体车身侧面线条的冲击力。

• 眼观车头部分，鲨鱼型的前脸造型战斗气息浓郁，凌厉的线条使得整体效果看上去十分有力，大灯两侧的透镜就犹如两支眼睛一般炯炯有神，此外这台翼神还更换了来自evo的引擎盖，使其在为引擎获得更好散热的同时还增加了运动质感。

• 方向盘采用的平底造型，两侧带有多功能按键，在碳纤的包覆下跟原装的皮革方向盘相比，碳纤和皮革混合材质方向盘在质感和观感上均有突破，使驾驶室更具运动气息，使其有着性能车般的暗示感觉，运动感恰到好处。

• 将一台厂车改成一台高性能的汽车，分为两点，好比电脑一样，一是硬件二是软件，就算硬件配置在好，如果没有一副软件的配合，也是没有用。车与电脑也是一样，如果欠缺强大的电子系统监控的支缓，充其量也只是一台具有大马力的化油器车而已，通过追加仪表可以对引擎各部的运转状况了如指掌！

• 车主对整车引擎监控做的相对到位，安装obd行车电脑可支持胎压动态、油耗、水温、进气、转速等功能。经过引擎改造后，车主需要一个能够实时监控着空燃比数据的仪表来观看引擎的状况，所以加装了aem空燃比表，另外还安装了一款发动机爆震检测与报警系统，ks-3.可以第一时间提醒车主的不安全的爆震的水平。

• 动力方面这台2.0翼神配备的一台代号为4b11的自然吸气引擎，此代4b系列完全放弃了铸铁中缸而换上了铝合金材料，但其易改、好改的面目仍然不减。引擎和防火墙之间有足够的空间放下涡轮，可见4b11的潜力果然不弱。

• 车主安装前顶吧的作用是增强发动机舱的钢度，在转弯的时候，由于离心力的作用，内轮被拉伸，外轮被压缩。对转向造成一定的影响。装上了前顶吧，在车身发生侧倾时外力还会传递给顶吧，顶吧发生扭曲形变并产生一个反作用力来撑住发动机舱，使其拥有较强的刚度。

• 在涡轮增压车上，经过涡轮压缩后的气体温度会达到一个较高值，此时氧分子密度处于较低值，如果将这些压缩后气体直接送进引擎，难以达到充分燃烧的理想状态，会大幅度降低引擎的性能表现。这时候便需要在涡轮和引擎之间加装中冷器，用以降低压缩气体温度，使其氧分子密度更高，提升气缸内的燃烧效率。

• 车主为翼神配上来自奥地利的remus排气系统有效将马力提升3%-5%，有效减少最高达80%的回压，排气声音低沉，提升动力明显。排气性能显著，除此之外，remus的排气产品十分注重废气排放，排气声浪低沉且符合国际排放标准。

• 其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山。这就是很多日系玩家和跑山爱好者的风挡上经常出现的风林火山，其实来自于孙子兵法的军事战略概念，中国的孩子不感兴趣反而被日本的游戏动漫产业推广了。