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• 如今30万能买到的车型很多，一台商务范儿十足的新迈腾，或者是一台居家旅行都很实用的奥德赛，或者是像新奇骏这样通过性很好的suv车型。但如果说让你花30万去买一台“跑车”你会买什么？“野马”啊！

• 野马，代表美国跑车文化标杆车型；1964年4月17日在美国正式发布；第一天就创造了2.2万台订单；仅仅20个月就超过了百万台销量。经过五十多年的演变，它依旧在美国汽车文化中有着举足轻重的地位，它代表了美国人开拓进取、放荡不羁的精神，成为一代又一代车迷心中“完美”的跑车。

• 如今野马已经是第六代车型，而全新的野马也有了更多新的改变，全新的外观和内饰不再像老款车型那么粗狂，设计师似乎也开始走“时尚”路线，让新野马更符合现如今的审美标准；从“不拘小节”的老爷们儿形象，变身为阳光男孩“精致”了许多。

• 另外，全新野马也放弃了老款v6发动机，改用一台全新ecoboost 2.3l四缸涡轮增压发动机，拥有314匹马力；更轻的车头也带来了更好的指向性，当然也带来了更加实惠的售价。全新的变让野马获得了很大成功，也收获实实在在的订单。

• 既然新野马已经变得帅气逼人，那还有没有在去改装的必要呢？答案肯定是有啊！因为原厂设计的外观造型是设计师眼中的样子，但它并不是车主眼中野马应该有的样子，所以对它“改造”一番是必不可少的。而在这个改造过程中，首先要改装的就是一套气动避震器，老话说的好“一低遮百丑”，有了气动避震器就能随时降低合身高度，装逼利器再合适不过了。

• 而本次为车主推荐的这套气动避震器品牌为cornerspeed，虽然说该品牌还很年轻，但其前身就是为国外大牌气动避震器做代工，经过多年代工经验以及自主研发的技术积累，终于将cornerspeed气动品牌推向市场。其产品可以通过车内控制器对四轮进行独立调节，并且可以一键对车身高度存储记忆，一共可以存储三个车身高度，下次用车便可以一键调整到设定好的高度非常方便。

• 另外，由于使用机械式车身高度传感器，因此解决了很多使用气囊中的气压传感器的一个问题，就是气压数值会受到温度的高低而改变，让存储的车身高度会有多偏差，造成不必要的损失。

• 在很多人眼中，剪刀门就是跑车的标配，这样才算一台像样的跑车，所以一套剪刀门被安装在野马车门上。当车门开启到一定位置后，车门会自动向上运动，省去车主手动推门的尴尬！

• 有了好的气动避震器，就必须来一套帅气的轮毂来配合它的美，所以来自日本work出品的 19寸gnosis hs202两片锻造轮毂为这台车增色不少。work创立于1977年，至今已有34年的历史，已经成为全球最大的轮毂制造商之一。作为日本著名轮毂改装品牌有着很多经典轮毂单品，产品品质和轮毂设计都是很多改装车迷的首选。

• 而在work轮毂里面，还隐藏着一套d2racing前小8活塞、后四活塞刹车套件，能够提供更为线性的刹车感受，并且在紧急时刻提供充足的制动力，让行车更安全。

• 最后，一套h-design出品的中尾段高性能阀门排气出现在车主的改装清单中，h-design的全段高性能阀门排气系统采用高品质s304不锈钢材质打造，不仅耐高温还有更高的强度来保证产品稳定性，另外在排气管表面进行了特殊涂层处理，能够有效减小雨雪对排气管的腐蚀，让排气系统耐用度更高。

• 而阀门设计则能很好的兼顾车辆低扭和高转的动力响应问题，并且h-design还针对阀门排气开发了一款手机应用（在ios、安卓系统搜索h-design 即可），能够通过蓝牙连接控制阀门的开启与关闭，妈妈再也不用担心阀门遥控器找不到了！