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• mansory（mansorycooperation gmbh）是这个世上最顶级的豪华车改装品牌之一，作品特点以真正的碳纤维材料为基础，不对！应该说——mansory是用劲爆的大面积碳纤而主打整车作品，它的成功作品实在太多太多，而无论平民玩家或者是高端玩家，看完那一类作品之后，都会说它是“卖炭翁”又或者“卖炭疯”。你还别说，他们的设计师听了之后，真的很骄傲很自豪，当然，你不用怀疑它为什么不接地气，真正合格、真正懂艺术的设计师一定知道什么是“能收能放”，以路虎揽胜为开发基础的车型，正是最好的写照之一。

• mansory创始人mr.kouroshmansory在英国工作期间并积累20多年的改装经验，它为传统的豪华车型实现动力性能、全新外观两大方面的发挥自己的创造力，目的很简单——mansory是迎合高端车主的生活品味而打造的品牌。而对于那些并不差钱的土豪而言，所谓的原厂订制套餐真的不能满足他们“专属”愿望，今天带来的路虎揽胜作品，你和我的解读是否一样呢。

• 先看看这张非常熟悉的大脸，前后四个宽体翼子板的加持下，视觉效果被进一步放大，但它并显得很夸张，主要是因为左右气坝的设计比例非常的好，而且中网双线条“穿透”于气坝之间，并划分出一种很直接的层次感，先别急为“鉴赏”下定论，你看看这个改装市场上，有多少临摹者在拿着mansory这套设计将赚到的钱放进自己的腰包里吧！当然，这类产品只能“远观不能近看”，细节上，不可能达到正品mansory的高水准。

• mansory的成功，离不开细节的拿捏，就像这款“可有可无”的碳纤维宽侧腮，在它加入前翼子板上后，我想你再也不想才下来了，此时，还能说什么呢？细节上、设计感上，你根本挑不出一句能吐槽它的话。不用多说，就一直盯着它看吧，。

• 如果说，穿插于左右气坝的双层线条太过简单，那你会用什么方式巧妙处理呢？同样是由mansory来回答——置于气坝的双层线条被统一碳纤化，上方更有led日间行车灯作为“新增线条”而补充，所以，你所见到的这款作品“看似很简单”，实质上，它又有你想说而又说不出来的设计美感。

• 后包围的设计尽显大师级的成熟风格，不同于德系改装车型的大刀动斧，mansory在保持揽胜的优雅风度，同时，匠心独具的选材和设计使这辆英伦车型变得霸气十足，符合协调比例的后下扰流模块加入，以及四出形式的排气尾嘴的相互配合，让它屁股的下半部分更加精致耐看。当然了，透过剔透的光釉表面，大而粗的碳纤编织纹理真的功不可没，因为它能在小区域范围“放大”视觉效果，似乎也想将揽胜的野性表达出来。

• 揽胜脚上的单品同样出自mansory自家设计师之手，可以说，mansory设计师的手上有一股魔力，其灵感来源是“y”字型，不过，细数市场上所有y爪设计，不可能找到相仿的单品了.对了，这款单品名为“m8 wheels”，它是采用了八辐条组合的y设计，从设计层面来说，它充分表达了一点——“八”和“y”两个元素是如此传神啊。brembo gt系列的六活塞制动系统是意大利名品之一，就其卡钳本体的设计而言，brembo gt线条感给人留下深刻的印象，而性能方面，其“大中小”活塞可以提供渐进的制动脚感，当紧急制动时，又给车主足够信心。

• 虽然侧裙组件看似简单，但同样可圈可点，因为它不仅仅能优化车身下部分的乱流，而且在造型上很有设计的表现力，它由前车门的最前端开始延伸，到后翼子板的局域才结束收笔，也就是说，套件中的侧裙和后外抛翼子板连为一体，缺少其一都会影响整个作品的表达。

• 位于瑞士境内的mansory向来是以设计完美工艺而自居，尤其与rinspeed有着深厚关系的因素下，mansory对于产品设计上有其独特性。而纵观mansory的作品，你会发现，它确实是一个非常懂得运用碳纤维的改装品牌，从初期专攻外观套件，到近几年底盘、动力全面升级的整车作品，每次的出手都能令人惊艳。