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startech和brabus两个品牌关系——犹如“前世的情人、今世的贴身小棉祆”的父女关系,在我们眼中,startech一出生就有镁光灯的关注,因为她拥有父亲的优良品质,因为她有着高品质的优良血统,出身名门望族的她,注定也是在门当户对的环境里找到自己的如意郎君。今天,我们暂时不说谈婚论嫁的事情,这位美女一身性感热辣的装束下,可要把各位看官要拿好纸巾了(擦鼻血用的)…
这次,startech用路虎揽胜行政版作为示范,这款空力套件的前包围部分,算得上是startech衣柜里较为复杂的样式了,其重点是左右气坝的设计上,分层设计的勾勒,笔锋中带出乳沟的性感,而被直线分隔的气坝下半部分使用钢琴烤漆作为“打底”收敛,再加入日间行车灯灯组(如果她是你情人,似乎总能看到她向你抛媚眼)。
另外,前包围两侧使用气流导板以优化两侧的空气乱流,而样式上,为了达到高度协调,startech对这两块导板进行了延伸,形成了前翼子板上的一道壮实轮眉(它更像是裙边的蕾丝吧),都说车子是车主的第二个老婆,我想真的是这样的。
侧裙部分,车侧的下部分非常简单,乍眼看上去,似乎很难察觉改动的痕迹,除了上等的契合度之外,从原厂的前车门饰条也被startech加以延伸,并巧妙地将这条“银边”过渡到后车门,而且此处有开孔设计。
gt系列是大家最熟悉的brembo系列,它面向街道使用,次于更专业的gt-r系列,而gt则是brembo出镜率最高的套件了,套件为前六活塞后四活塞配置,前后均搭配380mm制动碟。想要以运动的风格尽情驾驶接近2.6吨的庞然大物,更好的制动力会给你更多的信心和乐趣的。
脚上这颗单品是hre 43rl,采用航空级6061-t6材质锻造而成,经过锻造、热处理的6061-t6航空级铝合金经过精心的加工,进一步造就hre单品的最佳重量和强度比,加上顶级的喷涂或镀铬技术经过cass的测试均可提供最为耐久的涂装质量,了解到这些后,我想,你站在展示窗上,没有理由感受不到它在指尖的细腻。而揽胜的脚上示范的是24寸规格,四颗43rl的价格嘛,的确能够买到爱马仕的产品了。
相对于前包围的样式,其屁股简单很多了,不过,对于原厂样式,startech添置的设计元素一点也不简单,凹入式的两个边角线条相当硬朗,而后杠下方的护板中部使用“倒梯形”设计,并融入了倒车雷达的预留位,实用性也得到一定保留,设计十分的贴心。另外,平行四边形式的四出排气装饰口与“倒梯形”设计的配合,真的想把几何学玩一遍啊。
车顶后方加入startech 尾翼,上扬的角度有利于高速行驶的空气整理,并提供一定的下压力。
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少买几个爱马仕包包 158万带走startech名品(揽胜行政版)
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startech和brabus两个品牌关系——犹如“前世的情人、今世的贴身小棉祆”的父女关系,在我们眼中,startech一出生就有镁光灯的关注,因为她拥有父亲的优良品质,因为她有着高品质的优良血统,出身名门望族的她,注定也是在门当户对的环境里找到自己的如意郎君。今天,我们暂时不说谈婚论嫁的事情,这位美女一身性感热辣的装束下,可要把各位看官要拿好纸巾了(擦鼻血用的)…
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这次,startech用路虎揽胜行政版作为示范,这款空力套件的前包围部分,算得上是startech衣柜里较为复杂的样式了,其重点是左右气坝的设计上,分层设计的勾勒,笔锋中带出乳沟的性感,而被直线分隔的气坝下半部分使用钢琴烤漆作为“打底”收敛,再加入日间行车灯灯组(如果她是你情人,似乎总能看到她向你抛媚眼)。
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另外,前包围两侧使用气流导板以优化两侧的空气乱流,而样式上,为了达到高度协调,startech对这两块导板进行了延伸,形成了前翼子板上的一道壮实轮眉(它更像是裙边的蕾丝吧),都说车子是车主的第二个老婆,我想真的是这样的。
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侧裙部分,车侧的下部分非常简单,乍眼看上去,似乎很难察觉改动的痕迹,除了上等的契合度之外,从原厂的前车门饰条也被startech加以延伸,并巧妙地将这条“银边”过渡到后车门,而且此处有开孔设计。
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gt系列是大家最熟悉的brembo系列,它面向街道使用,次于更专业的gt-r系列,而gt则是brembo出镜率最高的套件了,套件为前六活塞后四活塞配置,前后均搭配380mm制动碟。想要以运动的风格尽情驾驶接近2.6吨的庞然大物,更好的制动力会给你更多的信心和乐趣的。
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脚上这颗单品是hre 43rl,采用航空级6061-t6材质锻造而成,经过锻造、热处理的6061-t6航空级铝合金经过精心的加工,进一步造就hre单品的最佳重量和强度比,加上顶级的喷涂或镀铬技术经过cass的测试均可提供最为耐久的涂装质量,了解到这些后,我想,你站在展示窗上,没有理由感受不到它在指尖的细腻。而揽胜的脚上示范的是24寸规格,四颗43rl的价格嘛,的确能够买到爱马仕的产品了。
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相对于前包围的样式,其屁股简单很多了,不过,对于原厂样式,startech添置的设计元素一点也不简单,凹入式的两个边角线条相当硬朗,而后杠下方的护板中部使用“倒梯形”设计,并融入了倒车雷达的预留位,实用性也得到一定保留,设计十分的贴心。另外,平行四边形式的四出排气装饰口与“倒梯形”设计的配合,真的想把几何学玩一遍啊。
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车顶后方加入startech 尾翼,上扬的角度有利于高速行驶的空气整理,并提供一定的下压力。
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