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摆脱传统思维的限制,大胆走自我风格的外观套件是时下流行的改装玩法,有别于欧系车搭配欧系套件的改装思想,日系改装品牌wald international跳出条条框框,成功跨入欧洲领域,以“欧日交流”为基础,让沉寂已久的混搭风得到突破。现在,旗下成名已久的black bison系列得到新一轮的关注,因为借以lexus nx 200t的渐热趋势,它又诞生了一款子作品。
日系品牌所设计的空力套件大多以“夸张”元素为主,对于高质感,或许要问问wald的设计师是怎么做到的,其实,wald设计师只是用他们的坚持开创了东西合并风,并用“不油不腻”视觉鉴赏力造就了black bison成功,因此,许多身价非凡的豪华房车与中高级车纷纷升级wald空力套件。当然,这也是成功造就wald international成为国际知名改装品牌的原因之一。
wald旗下black bison系列的知名度非常高,它也是wald主推的产品,而这次推出lexus nx车系专用的套件,其前脸并没有按照以往思路设计,反而是更加注重刻画nx 200t的原有的线条,中网底部利用线条切割,横穿左右气坝深部,让人影响颇为深刻。
这副黑面神姿态,气场显得足够强大,有无有一种立刻想买nx的冲动?可话说回来,又有多少人能把这套价格昂贵的套件带回家,不管怎么样,能从wald设计师身上学到东西,提高自己的鉴赏能力,这也足够了!
前套件的下方加装扰流板,并在前叶子板加装15mm的暴龟片,而车身侧裙采用箭型设计,巧妙与后叶子板契合在一起,后下扰流板使用相当夸张的造型,中央刹车灯为led制品。
其实,lexus nx原车造型已经够呛,wald的巧手天工,果然令眼珠子大感震撼,特别是仔细欣赏之下,直觉想买nx改装,非黑不可。而冲着“黑牛”套件,你的nx 200t不涂喷成亮黑色又怎能说得过去呢。
黑牛青筋的暴起之势,有赖于前前后后左左右右的细节勾勒,例如所见的后玻璃窗扰流套件,精确的数据支持下,其契合度非常不错,融入后玻璃的直视感不时联想它的线条美感,不说了,我想静静。
至于轮圈单品,近一年的black bison系列将主力放在balcas系列,对应的是22寸规格的b11c型号,别出心裁的电风扇造型设计,展现更强烈的运动性。
后扰流的样式的少了以往black bison系列的大刀阔斧之感,在原厂nx车系还没看腻的情况下,这款套件很好的过渡了车主与爱车微妙关系,也让更多人更容易接受它的美了,高质感就是这样炼成的。
一辆传统suv车型该有的表现应该是——为了舒适性和多功能性而诞生,不过,nx车系有股叛逆的气息,它有很好的运动力,有令人惊讶的出弯性能。当然,改装厂商最喜欢这类性格的车型,他们为其推出改装套件一点也不稀奇,不知道同样拥有个性座驾的你,是否被black bison所打动了。
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混合牛气 wald black bison for nx 200t
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摆脱传统思维的限制,大胆走自我风格的外观套件是时下流行的改装玩法,有别于欧系车搭配欧系套件的改装思想,日系改装品牌wald international跳出条条框框,成功跨入欧洲领域,以“欧日交流”为基础,让沉寂已久的混搭风得到突破。现在,旗下成名已久的black bison系列得到新一轮的关注,因为借以lexus nx 200t的渐热趋势,它又诞生了一款子作品。
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日系品牌所设计的空力套件大多以“夸张”元素为主,对于高质感,或许要问问wald的设计师是怎么做到的,其实,wald设计师只是用他们的坚持开创了东西合并风,并用“不油不腻”视觉鉴赏力造就了black bison成功,因此,许多身价非凡的豪华房车与中高级车纷纷升级wald空力套件。当然,这也是成功造就wald international成为国际知名改装品牌的原因之一。
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wald旗下black bison系列的知名度非常高,它也是wald主推的产品,而这次推出lexus nx车系专用的套件,其前脸并没有按照以往思路设计,反而是更加注重刻画nx 200t的原有的线条,中网底部利用线条切割,横穿左右气坝深部,让人影响颇为深刻。
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这副黑面神姿态,气场显得足够强大,有无有一种立刻想买nx的冲动?可话说回来,又有多少人能把这套价格昂贵的套件带回家,不管怎么样,能从wald设计师身上学到东西,提高自己的鉴赏能力,这也足够了!
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前套件的下方加装扰流板,并在前叶子板加装15mm的暴龟片,而车身侧裙采用箭型设计,巧妙与后叶子板契合在一起,后下扰流板使用相当夸张的造型,中央刹车灯为led制品。
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其实,lexus nx原车造型已经够呛,wald的巧手天工,果然令眼珠子大感震撼,特别是仔细欣赏之下,直觉想买nx改装,非黑不可。而冲着“黑牛”套件,你的nx 200t不涂喷成亮黑色又怎能说得过去呢。
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黑牛青筋的暴起之势,有赖于前前后后左左右右的细节勾勒,例如所见的后玻璃窗扰流套件,精确的数据支持下,其契合度非常不错,融入后玻璃的直视感不时联想它的线条美感,不说了,我想静静。
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至于轮圈单品,近一年的black bison系列将主力放在balcas系列,对应的是22寸规格的b11c型号,别出心裁的电风扇造型设计,展现更强烈的运动性。
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后扰流的样式的少了以往black bison系列的大刀阔斧之感,在原厂nx车系还没看腻的情况下,这款套件很好的过渡了车主与爱车微妙关系,也让更多人更容易接受它的美了,高质感就是这样炼成的。
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一辆传统suv车型该有的表现应该是——为了舒适性和多功能性而诞生,不过,nx车系有股叛逆的气息,它有很好的运动力,有令人惊讶的出弯性能。当然,改装厂商最喜欢这类性格的车型,他们为其推出改装套件一点也不稀奇,不知道同样拥有个性座驾的你,是否被black bison所打动了。
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