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• 宝马3系列一直以出色的运动体质俘虏着宝马车迷的心，全新一代的3系在2012年惊艳面世，放大的车身尺寸和全面进化的外观造型无疑是吸引更多年轻买家的法宝。另外，全新设计的外观面貌也令人眼前一亮，而相比上代车型e90更加低矮的姿态则更能彰显出3系的运动风格。

• 全新款式的3系，在造型上摆脱旧款的设计框架，以新颖的车身线条亮相，面对的是消费者视觉上的冲突，上市之初得到正反两极的评价。不过，无论如何，今天这部bmw f35 328乃集合巧思与各大品牌的搭配，首先，更换全车m-tech空力套件，将自己装扮成m家族的一员。

• m-tech前脸的左右气坝线条设计颇有空气动力学的味道，此款包围安装上宝马3系后马上把它的运动细胞释放出来，令到了原先平淡的它马上凶狠起来，这款空力套件拥有线条简单、粗暴，又保留美感的大型气坝。

• 过去宝马经典的自然进气6缸引擎已经退役，取而代之的是全新的n20涡轮引擎。不过na车迷也不必太执着，na虽然拥有固有的线性动力输出特性，而涡轮引擎却有迟滞的天生缺陷，但宝马方面的双涡管技术已全面介入，已经进一步减少了涡轮的迟滞表现。而搭载n20的328i可输出245匹的最大马力。

• 既然是原厂升级改装那在行走系统上也要统一，车主选择了m power系列轮毂这款轮毂在造型上比起原厂真是漂亮不少，爪牙一般的轮毂造型的搭配同样锋利的m power空气套件相当有新意，换上19寸的铝合金大脚，不仅视觉上更为丰盈，而且跑起来更为凶猛。

• 如果你不上赛道狂奔，短簧和套装是最适合的。短簧的功能对于很多人来讲，无外乎就是起个美观的作用，但高性能运动短簧对于操控的提升来说可谓有着相当不错的性价比，但是以往的不少劣质弹簧产品往往会损伤原厂避震桶身而导致漏油，从而增加改装成本，所以建议大家在挑选短弹簧时一定要择优选择eibach这种大品牌。

• 在轮辐中，alcon制动套件为持续可靠的刹车带来保证。制动盘上的月牙形开槽将制动时产生的粉尘刮除，使刹车片与制动片始终“亲密接触”达到最好的制动效果。

• 大家都知道涡轮增压对动力提升的效果显著，不过动力提升后也需要注意一些问题，其中高温就是比较重要的一项，这套自美国的aem甲醇水喷射系统主要的作用是将酒精与纯净水按照一定比例勾兑后，通过系统自带水泵将混合液体加压雾化后喷射到进气道内，在吸收了空气中的热量后迅速气化成为水蒸气，有效降低了进气温度让引擎动力输出更加稳定，让众多涡轮改装车可以安心的享受增压后带来的驾驶快感。

• 随后车主会在升级动力，到时候期待牛车改装后期的报道吧。今天这辆3系不知是否符合大家的口味，随着3系的热销改装案例会越来越多，我们也将把更多出色的作品呈献给大家。